Помогите,выбор CIVIK-ка

Хочу купить цивик 98 г.в движок 1.5 130 вариатор пробег 180 т,посмотрел проехался и я загарелся этой машиной договорился в сервисе на предпродажный осмотр спросили что за машина и тут начелось меня стали отговаривать от покупки этого авто аргуминтируя это тем что мол пробег большой и если варик ешёживой то ему не долго осталось а с ремонтом я попаду примерно на 30 т р.ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!!!!!!!!!

где-то была уже темка вроде и вроде не одна, юзай поиск по форуму!!!

ХОРОШО сейчас попробую.Ну может все таки с таким кто нить скажет сервес мены правы или нет?

Сервис мены правы.
Но если к автомату бережно относились и своевременно обслуживались, то пробег не критичен.
В общем все внимание надо уделить автомату. А дальше думать

Спасибо ОГРОМНОЕ Ну а теперь возник другой вопрос как её родимую проверять а то я в вариатарах полный нол даже с минусом да и автомата у меня не когда не было.В поиски искал но не чего вразумительного не нашёл расплывчето как то описывают если кого не затруднит напишите несколько основных пунктов как вариатор праверить Пожалуйста(волшебное слово)

Найди сервис который занимается вариаторами........можно на ходу проверить.....никаких рывков толчков при движении и трогании не должно быть, разгон ровный!
У меня такая же машина которую тебе предлагают.....пробег 210.....были раньше проблемы с вариатором, знакомый взялся починить......все нормально теперь (в дальнейшем максимум замена стартового пакета фрикционов)......если купишь поменяй в масло в вариаторе и два фильтра в нем (большой и маленький)
Еще есть так называемый Stall Test (по моему так называется......я на форуме hondamotor нашел такое).......суть в такая: при полностью прогретой машине на несколько секунд зажимается одновременно и газ и тормоз в режиме D обороты должны быть в пределах 2500 если есть отклонения значит какие то проблемы могут быть с трансмиссией!

Масло в вариаторе с его слов менял где то 20 тыщ назад как понел по форумам что уже нужно будет менять и всё же из того же форума примерно обойдётся тыщи 3 если самому плюс масло в маторе это где то 5-ой думаю отделаюсь и банальный вопрос где мне всё это купить чтобы не ждать 2 недели живу в москве м беговая что купить вычитал на форуме.И вопрос как тебе машинка не желеешь что купил?и про вариатор(уж очень меня он беспокоит)что у тебя случилось и во скоко встал ремонт?

И ещё если всё будет в поряде то обезательно стану челеном клуба .Хотелось бы ещё узнать когда у вас встреча одноклубников в москве хотелось бы приехать и показать знающим людям свою машину послушать их мнение и всем форумчаном огромное СПАСИБО быстро и понятно отвечают на вопрсы

Простите за глупый вопрос после полной замены масло в коробке(я так понел если менять масло вместе с фильтрами)нужноли будет заново обучать варик ездить а то прочитал на форуме до 2000 года надо самому его обучать или с пульта в сервесе

Значит, я делаю следующее: каждые 10 тык - замена масла в движке, замена соот-но масляного фильтра, замена воздушного фильтра; каждые 30 тык - замена масла в вариаторе, замена свечей плюс то что на 10 тык делается соот-но! Фильтра в вариаторе меняются примерно через 80......думаю можно почаще менять, т.к. пробег немаленький! В дальнейшем собираюсь процедуру на 30 тык делать каждые 20 тык!)))
Машина у меня недавно, хлопот не доставляет, вот на этой неделе буду делать работы которые каждые 30 тык делаются!
По поводу расценок: масло в движок, фильтр воздушный, фильтр масляный, свечи, масло в варик.....в сумме все обошлось макс в 3500 плюс работы по замене в 1000 встанут макс!
Насчет обучать варик впервые слышу.....знаю вроде мозги ему можно обнулить сняв клеммы с аккумулятора......но ничего такого не делал!
По поводу моего ремонта варика: чего то там было с соленоидами......особо не вникал в тонкости......варик ремонтировал мой батя, когда машина его была.......у него знакомый есть, у которого сервис свой......так вот он сам решил починить варик, первый раз делал это.....за все взял всего-то 3000 р, но это было 1,5 года назад.......скорее всего варик потребовал ремонта из-за того что я зимой на ней гонял с пробуксовкой и раскручивал до отсечки движок при этом (разгонялся не с места)))))
Я расходники покупаю в exist.ru по номерам.....номера беру зарегистрировавшись на needet.ru.....только надо будет попросить открыть парт намберы на сайте needet.ru, чтобы по этим партнамберам (номерам) искать запчасти на existe!
Пиши в личку по всем вопросам или в аську (в профиле есть №) ))))