Помогите новичку: предлагают Civic Hatchback VI

Всем огромный привет.
Нашел ваш сайт-очень интересный проект.
Обращаюсь к профи за советом-как новичек - в авто разбираюсь не важно.
Предлагают мне авто-есть несколько вариантов-но очень понравилась Хонда.

Продам Honda Civic Hatchback VI , Модификация: 1.4 i (75 Hp) , Год вып: 1998 , Цвет: Красный , Тип двигателя: Бензин инжектор , Пробег: 230 000 км , Объем двиг.: 1396 см3 , Мощность: 75 л.с. , Состояние : Хорошее , Торг: Возможен , Привод: Передний , КПП: Механическая , Руль: Левый


Цена : 190 т.р. , возможен обоснованный торг при осмотре



Комплектация :

Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система
Магнитола (CD Alpine)
Сигнализация
Подушки безопасности (2)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон (велюр)
Управление климатом (кондиционер)
Усилитель рулевого управления (гидро)
Центральный замок
Отличные Литые диски R-15
Тонированные стекла (задние)
Регулировка руля (в 1 пл.)
Модификация: 1.4 i (75 Hp)












Это из описания продавца. В реале -машину смотрел-общее впечатление позитивное, отвезли на диагностику-дно в порядке, движок в отличном состоянии, кузов в порядке -но был крашен (вот тут интересно-я в этом не особо разбираюсь- но ремонтники когда смотрели именно так сказали-но некоторые мои знакомые утверждают-что если был крашен-то неспроста!), бампер был менян-видимо был небольшой удар в него-на скорости не более 10 км-час - это опять таки со слов ремонтников-которым на диагностику возил, то есть они смотрели-вердикт: именно замена бампера-остальной авто без проблем.... + саленблоки-в уовлетворительном состоянии-то есть посоветовали поменять -передние нижние и задние верхние. В остальном сказали что неплохая машин.

Помогите, пожалуйста, советом: стоит ли она своих денег, стоит ли брать, какие возможны проблемы? Меня смущает именно то, что крашеная, стоимость замены саленблоков-одни говорят недорого-а на сайте видел что может в копеечку влететь, еще смущает низкая подвеска-но это у всех аналогичных Цивиков и относительно шумный салон. У нас в области (архангельская) не такой уж большой выбор нормальных авто в пределах 200 т.р. которыми я и располагаю. Есть как варинат Nissan Almera 2000 г.в. - тоже трехдверка -215 т.р -но там тоже нужно на диагностику везти-потому как хозяин тока пригнал и еще серьезно ее не проверял и т.д.

Буду очень признателен за советы.

тоже вот сабираюсь приобристи смотри ниже топик перекрашена может быть из за аварии а может и мелких скол по всему кузову а так помоему дороговато для таких годов машинка но если понравилась думаю бери

С хозяином обговорили все:уж долго с ним общаюсь- обещал 10 т.р. скинуть на торг. А по поводу кузова-ремонтники ничего не нашли -тока сказали что бампре менян...

если спецы не чего не нашли тогда смело бери за 180 а сервис для осмотра кто выбирал?

Да я сам и выбирал-по объявлению нашел-дядьки свой бизнес имеют-визиток дали -короче слышал о них положительные отзывы-и продавца они не знают. Договорились -пригнали-осмотрели. Их вердикт я выше уже описал. В принципе цены у нас в городе такие и есть и еще дороже-провинция. Может есть еще какие предположения-какие могут возникнуть проблемы с авто? 10 лет как никак машине.
Товарищи-я понимаю-что похожие темы уже есть-я их просмотрел-но я нуб полный - за рулем 4 года не сидел-под капотом вообще 0. Поэтому и прошу совета. Со всем разберусь-но со временем. Хочу иномарку-ессно что новую не осилю-нужно б-у-шную-но такую чтоб я не попал в долговую яму при ремонте и обслуживании.

Я выбираю с вариатором вот за него и боюсь а у тебя механика думаю проблем не будет если сам не убьёш машину

цена 180 - норм, год норм, у самого такой же но пробег АХТУНГ! будет кушать масло скорее всего + возможен кап ремонт двига, кузов мог красится после серьёзной аварии, либо просто, чтобы обновить(ну там может и ремонт арок был, т.к. у нас это болезнь, и капот от сколов всяких могли ремонтировать). вот, что могу по фоткам сказать, ну и щётку правую поменять надо, а то очень длинная в Москве за такую машину цены от 200 обычно начинаются. Скажу одно: нравится - бери. Мне понравилась фраза моего инструктора в автошколе по поводу выбора авто: "Бери то, на что стоит " Цвет правда не очень) но это на любителя)))

Спасибо за советы!
Пробег смущает. Это да. Двигатель ремонтники тщательнее всего диагностировали-сказали состояние отличное у него. Тачку поднимали -дно осматривали-сказали тоже хорошее состояние. Сразу обратили внимание на саленблоки - мол поездит еще -но лучше меняй. Продавец сразу про них сказал-мол руки не дошли. Вот я думаю- смотрели эти ремонтники кузов - на спец приборах не проверяли -с фонариком все облазили - сказали кузов гут,а вот бампер не родной -менян-скорее всего после удара-но кроме бампера ничего особо не пострадало. Что еще со слов продавца: меняны фильтры+еще по мелочам, сам он пригнал год назад из Москвы - там тоже на диагностике была, пригнана в Россию в 2002 г.
**Sunny** , ну на щетку разорюсь, а вот цвет -если честно если был бы другой-то пожалуй и не смотрел бы-очень мне нравится-старый был тоже красный -но светлый и блеклый-а этот самое то... Ну буду надеяться, что глобальных траблов на первых порах не возникнет.

За свои деньги и для своего года - отличный вариант. Что битый бампер - ну так извольте. Во-первых, машине уже десять лет, многое могло случиться. Во-вторых - ну низкий сивик, цепляет он бампером все достопримечательности наших дорог. И парковаться у высоких бордюров тоже нужно осмотрительно, иначе последствия. Судя по фотке, висит он прямо, чего не могу, увы, сказать о своем авто того же года, а раз так, то либо изменения геометрии не было вообще, либо восстановили очень грамотно, что в принципе один хрен. Посмотри фары - если стекла родные, из одной серии и прицеплены на заводской герметик, и зазоры вокруг одинаковые - какие ещё могут быть вопросы о геометрии кузова?
Впрочем, по своему опыту скажу - показатель не совсем точный. Мой бит в морду с левой стороны - ушел капот, стекло фары поменяно, бампер до сих пор руки не доходят подтянуть. При этом удар был такой, что до крыльев даже не дошло - развал в порядке, управляемость соответственно, резину не ест. Посему мне попросту наплевать.
У тебя один минус - большой пробег. Двиг, конечно, масло жрать сильно не будет, но всё же 250 тысяч - уже срок для капитального ремонта.

Да бери и непарься скинь пару десяток и все ОК ! )))
А пробег, да ничего с двигателем не будет, это не жигули и не фольксы) тут движки милионники, заливай правильное масло и не гоняй на запредельных оборотах и будет все гуд ! )