Замена задних стоек на 6 хэтче...

И так начнём самого начала...
Загоняем машинку в тёплое и сухое местечко...

При себе иметь: стойки-2 штуки,ВДешка,набор ключей,дамкрат,сигареты(для тех кто курит),попить что-нибудь...и конечно же терпение...)))



Снимаем обшивку,крепится вся на клипсах(смело отдирайте,только следите куда клипсы полетят),для того чтоб удачно снять её нада быть осторожным с краями(показанно на фото),и открутить болт со спинки заднего сиденья(смотри след фото)...



После того как сняли удачно обшивку брызгаем(не жалейте) ВДешкой болты верхнего крепления задней стойки...и переходим дальше,пока они отмакают...)))




Ну тут всё просто снимаем колёсико...




Собственно на середине вашего пути что должно получиться...



Надо вот такими спец ключами сжать пружину чтоб верхние болты поддались откручиванию,всё можно их откручивать...




Достаем новую стоечку(там нет понятия левая\правая,они обе и туда и туда подходят),ну чтоб быть готовым...



Брызгаем ВДешкой болт с обеих сторон(он коварный имейте ввиду),и пока он вялится откручиваем верхние(болты не терять!!!)...



И в обратном порядке собираем,я бы посоветовал все болты что откручиваете смазать ЛИТОЛОМ,старость то не радость...

Дальше отчёт прекрощается,т.к. мой болт(тот что коварный) мне не поддался(окислился,от реагентов и старости).пришлось ехать в сервис и сваркой его отпиливать...

ВСЁ удачных проб и ошибок,весь ремонт своими силами занимает полтора часа на стойку...с вопросами в личку...
С уважением Рубен Артёмович

если хотите модеры сделайте её "ВАЖНО"...)))

Молодца!

Тему и правда надо подклеить наверх, а ещё хорошо бы ту, где maxcs снимает обшивку двери.

Автору:
1. задняя оптика классная, что это?
2. Не понял что за ракурс на второй фотке?

Сообщение от klim01

Молодца!

Тему и правда надо подклеить наверх, а ещё хорошо бы ту, где maxcs снимает обшивку двери.

Автору:
1. задняя оптика классная, что это?
2. Не понял что за ракурс на второй фотке?

Там где снимается обшивка уже подкреплена...

1.- спасибо оптика и вправду ничего,это проспорт прошлогодний....
2.- ракурс:фоткал разобранную левую сторону машины(та что водительская) вид из багажника,стоя с правой стороны..))))

Сообщение от kybik

если хотите модеры сделайте её "ВАЖНО"...)))

давайте сделаем ее важной, но поймите меня правильно, замена задних стоек, в прочем как и передних не такой гимор! в общем давайте сделаем, но хз зачем!

Простите взбаломутил,не подкрепили ещё тему с обшивкой...
МОДЕРЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ ви где????
это же реал важно...

Сообщение от kybik

Надо вот такими спец ключами сжать пружину чтоб верхние болты поддались откручиванию,всё можно их откручивать...
.

Можно стойку вытащить и не сжимая пружин.
Немного надо поддомкратить просто рычаг.

Ну а пружины проще сжимать на полу в гараже, чем под аркой мучаться

Ну, может быть это и не гимор для кого-то, а для начинающего сивковода(не обязательно только сивковода,я сам на хонде тока 4 месяца), может быть, это будет первое, что он решит сделать сам, а не башлять кому-то.....

Вот как я делал:

Из инструментов потребуется:
-КРЕПКАЯ головка на 14;
-Вороток, пара удлинителей;
-Накидной ключ на 14;
-Разводной ключик;
-Крестовая отвертка;
-Шестигранник (не помню на сколько, бита подошла);
-Приспособы для сжимания пружин+ключ на 12 под них;
-Домкрат;
-ВД-40.

Почему крепкая головка? Вот почему:


Надо такую (FORCE), стоит 41 рублик:


Начнемс..
Обшиву снимать не надо!
Открываем багажник, откручиваем фальшпанели динамиков, затем сами динамики:



Там видим:


Сразу срываем их, предварительно попшикав ВД-40:


Поддомкрачиваем авто, снимаем колесо, опускаем авто на опору(домкрат еще понадобится, да и безопаснее так):


Вот тут нужна крепкая головка на 14, срываем это болт, который тоже заранее обпшикали ВДхой, (на домкрат пока не обращаем внимания):


Теперь подпираем рычаг и домкратим его, чтоб стяжками поменьше работать, это самое долгое в замене стоек...:


Поддомкратили, одеваем надежно стяжки:


Стягиваем:


освобождаем стойку сверху:


Нижний болт выкручиваем полностью, стойку отводим от себя:


Нажимаем чуток на барабан вниз, вуаля-стойка вышла:


Курим...

Теперь операционный стол. Разбираем стойку на амортизатор и пружину. Бита нужна, чтоб шток держать, когда гайку амортизатора свинчивать будем:





Пружину убираем пока подальше, ну её, от греха... Вот Замена:


Старый амортизатор выкидываем, пыльник оставляем, он получше каябовского будет, подлинее и нижняя часть резиновая:


Собираем стойку: на шток одеваем шайбу, затем пыльник, надеваем пружину, прикручиваем "крышку", только шток уже держим разводным ключом:


Ставим на место: заводим нижнюю часть, вкручиваем болт, вставляем верхнюю часть в отверстия в кузове, наживляем гайки. Теперь ослабляем стяжки, следим, чтоб пружина села куда ей положено, особенно снизу, как только стойка уперлась снизу и сверху, убираем домкрат, следим за посадкой пружины, если её перекосило, т.е. не совсем встала на место, подправляем фомкой. Затягиваем две гайки сверху, один болт снизу. Ставим колесо. Вот и все вроде...

молодец...)))