Вобщем так, поменял ГРМ, машинка ездит так же, но на 2 - 2,5 тыщ появляется цокот.

По советам знакомых отрегулировал зажигание - цокот пропал, но машинка до 3000 об/мин подтупливает!!!

ЧТО ДЕЛАТЬ??? ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???