вопрос по экономичности
как-то ехал я не спеша и возник вопрос: на какой передаче экономичней ехать 75-80 км/ч на 4 или на 5.Хоть я и не ярый сторонник тихой езды(у меня же ХОО-ООН-ДААА и люблю иногда покрутить движок),но тем не менее.По логике вещей экономичней 5-ая- обороты меньше-жрет меньше,но ведь и не стоит насиловать движок,он должен крутиться.поэтому лучше воткнуть 4-ую(можно конечно и 3-ию,но я рассмотриваю спокойную езду).Может у кого нить есть какое-то мнение по всему вышенаписанному,кто что думает
Именно на твоей модели авто, я не знаю... на VIII цивике хетче, у меня, стоит 6-ст. МКПП. вот именно75-80 я ещё еду на 4, вот 90 переключаю на пятую, а при 110 на шестую... Да.... сколько у тебя оборотов при 75-80 км/ч на 4 ступеньке?
У меня автомат переключается сам в районе 2.5-2.7 тысяч. Предполагаю, что лучший расход лежит где-то в диапозоне 2.3-2.6
не меньше 2,0 мне кажется...
при скорости 80 км/ч на 4 передаче обороты-2,7-2,8 где-то, а на 5-ой-2200-2300
Если ехать без попыток разгона,то на 5,если нужно притопить,то сразу на пониженную.
Скорее всего так и будет экономичнее... просто педальку особо не жать...Сообщение от Mechanik
Самый логичный вариант, других в принципе и не вижу=)))
Согласен, ибо 1.4i тяжело на 80 км/ч на пятой на обгон идет, приходится понижаться...
Я обычно делаю так, у нас почти на всех шоссе ограничение 90, если шоссе пустое, то разгоняюсь до 70-75 на 4-ой, далее на 5-ую и довожу до 85-95, но на мой взгляд теряется динамика, трудно резко ускориться. Если на шоссе много машин и дебилов, то держусь на 4-ой так как реакция на педали газа поинтереснее и шустрее...
да эт то поняно,можно и на 3 ехать-динамика будет на высоте,я про экономичность же говорю.
Тем не менее все понятно,тему закрываем или пофлудим ышо???
Ваши права
Ответить с цитированием