АБС

Периодически загадывается лампа АБС и не гасле, АБС соответственно перестает работать.
Потом оп и нормал, АБС пашет , лампа погастя, периодичности никакой не заметил , просто иногда перестает работать а потом опять начинает.
Мож у кого был такой косяк? Че с этим делать?

прочитай какая ошибка?у меня была такая беда ,на кочках загоралась лампа лазил лази окозалось фишка от датчика отходила немнога

А подскажи или лучше покажи на картинке какой нибудь где там полазит ь посмотреть фишки всякие ?

показать не смогу,но объясню там на лонжероне бедет прикреплена фишка (у меня оранжевого цвета) провод будет идти от датчика абс (который на поворотном кулаке находется ну ты понял ) через ланжерон и в моторный отсек ,короче следуй по проводу от датчика и наткнешся на фишку,для начала полюбому надо проверить проводку так что дерзай

у меня лампочка горела постоянно, когда я начал искать в чем дело, оказалось разболтан разъем от датчика заднего колеса который под задним сиденьем прямо под попой пассажира.

вот все что нашел фишка там на ланжероне и там же на втором

Сообщение от МОТЯ.

вот все что нашел фишка там на ланжероне и там же на втором

Ага, спасибо, посмотрю. А разве она не справа? там же вроде блок абс?

МОТЯ. Спасибо, понял, посмотрю.

Ну вот я тож на разьмчеги грешу. Нужно будет полазить поискать, Всем спасибо.

у меня стоит кнопка диагностики (сам ставил), и ранее устронил обрыв перед прав датчика(перетянул провод, не стал искать, где и что), и до сих пор раз месяц загорается ошибка "смазаного сигнала задн прав колеса" я думаю либо грязи много на гребёнке либо растояние до датчика не то , либо смотрим мою подпись)))

HA_PEuBE причин почему загорается лампочка АБС может быть много.

У меня, например, в этом году была точно такая же ситуация, как описываешь ты прошлой зимой.

Приехал я домой с работы уставший и банально забыл выключить фары.

В результате ак-р, естественно, сел. Я его подзарядил. Через полтора месяца в нём всё равно лопнула банка и он закипел.

И стал ездить. Никаких неисправностей где-то около 2-х недель не было заметно.

НО ПОТОМ НАЧАЛОСЬ - сначала стала загораться лампочка Check Eng (состояния двигателя), а потом стала также загораться и ABS.

Загорались они как ты и описываешь БЕССИСТЕМНО - машина при включении зажигания проводит самодиагностику и лампочки гаснут. А потом во время движения они могут сами включаться.

ПРИЧЁМ ABS, КАК ТЫ И ОПИСЫВАЕШЬ, ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ДВИГАТЕЛЯ САМА ГАСНЕТ. ПРИ СЛЕДУЮЩЕЙ ПОЕЗДКЕ МОЖЕТ И НЕ ЗАГОРЕТЬСЯ, А МОЖЕТ И ЗАГОРЕТЬСЯ,

Словом, никакой системы в этой неисправности.

Далее, меня ждало 3 месяца поездок в 10-ть сервисов и НИ ОДИН ИЗ НИХ НЕ СМОГ ВЫЯВИТЬ ПРИЧИНУ.

В результате я выкинул на ветер около 6000 рублей за "ДИАГНОСТИКУ".

И так она меня достала эта лампочка ABS - с неисправно тормозной системой ездить никому не хочется - что я сам решил выявить эту неисправность.

Что я сделал:

1. Поменял все предохранители имеющие отношение к работе системы ABS (схему предохранителей можно скачать на форуме в книжке по эксплуатации машины).

НЕ ПОМОГЛО.

2. Тогда я решил провести самодиагностику машины через бортовой компьютер (инструкция с фото и кодами где находятся разъёмы самодиагностики и как проводить эту процедуру есть на форуме).

3. Самодиагностика показала обрыв цепи или несправнность реле ABS/

4. ДО ЭТОГО ВСЕ СЕРВИСМЕНЫ ПРОВЕРЯЛИ ЭТО РЕЛЕ И ГОВОРИЛИ ЧТО ОНО ИСПРАВНО.

5. Поехал на рынок купил это ГРЁБАННОЕ РЕЛЕ ЗА 300 РУБЛЕЙ И ВСЁ СТАЛО РАБОТАТЬ ОК.

ТО ЕСТЬ ВИДИМО, КОГДА Я СПАЛИЛ АК-Р, СГОРЕЛ ОДИН ИЗ ПРОВОДКОВ В ОБМОТКЕ.

Когда проверяешь реле, оно вроде бы исправно. Но при движении и срабатывании системы АБС, оно замыкает и блок АБС выдаёт ошибку. При этом ни один из электриков выявить эту "плавающую" неисправность не может

6. Далее я обнулил блок системы АБС от ошибок, что не смогли сделать ни на одном из десяти сервисов, куда я гонял машину на "диагностику".

Дело в том, что в Хонде (по крайней мере на моём 6-м Сивике) ошибки (DTC) ABS записываются не в сам бортовой компьютер, А НЕПОСРЕДСТВЕННО В НЕСТИРАЕМУЮ ОБЛАСТЬ ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ABS? КОТОРЫЙ РАСПОЛОЖЕН РЯДОМ С БОРТОВЫМ КОМПЬЮТЕРОМ.

Поэтому когда эти ПТУшники с сервисов с куринными мозгами пытаются стереть ошибки АБС через бортовой компьютер, естественно, у них ничего не получается (ИДИОТЫ!).

Как стереть ошибки АБС описано на стр. 269 инструкции по эксплуатации 6-х сивиков, размещённой на этом форуме.


СПАСИБО ОГРОМНОЕ ФОРУМУ, ЧТО ИЗБАВИЛ МЕНЯ ОТ ДАЛЬНЕЙШИХ ПОЕЗДОК К ЭТИМ ДИБИЛАМ, РАБОТАЮЩИМ НА НАШИХ АВТОСЕРВИСАХ!

Поэтому прежде чем тратить деньги и повторять мой путь выбрасывания денег на ветер, проведи самодиагностику машины через борт. компьютер.

---------- Сообщение добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:45 ----------

HA_PEuBE то есть:

1. Проведи самодиагностику - посмотри какой код ошибки (DTC) выдаст блок управления ABS.

2. После самодиагностики сотри ошибку из блока управления ABS (стр. 269 инструкции).

3. Если лампочка загорится вновь, проводи самоиагностику повторно.

Если ошибка таже самая, то устраняй неисправность, о которой тебе пишет компьютер.

4. При этом не слушай никого из долбоёбов-сервисменов (МНЕ ОНИ НАПРИМЕР ПРЕДЛАГАЛИ РАЗОБРАТЬ МОДУЛЯТОР АБС И ВСЮ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ БЕЗ ГАРАНТИИ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ) и "советчиков" - ЯПОНСКИЙ КОМПЬЮТЕР (ДАЖЕ СТАРЫЙ) ВСЁ-ТАКИ УМНЕЕ РУССКИХ ВАНЕК-РАСПИЗДЯЕВ И РАЗДОЛБАЕВ БУДЕТ.
[/B]