Какое сцепление поставить??
Народ! Может кто морочился такой проблемой!?!? Сцепление потихоньку умирает и вот подумываю его поменять! Нашел на экзисте кучу вариантов. И еще в штатах эксседи спорт или что то в этом роде. Чем отличается спорт сцепа от неспорт. Ну и что порекомендуете? И еще - если менять то лучше уж и диск и корзину и подшипник, так?
поставил 2 месяца назад SACHS, диск и корзину, еще и вилку сцепления поменял так как старая надломилась)) полет нормальный, сцепление мягенькое....
А я за валео! Мягкое! Ставлю уже не на первое авто радует!
А мне наоборот хочется жесткого сцепления! Может кто подскажет?
тоеже поставил SACHS год, полёт нормальный, но говорят выжимной с использованием пластика и может политеть) но у меня всё норм, , скорей всего слухи, а меняй лучше комплектом!7-9 к компл, 4-6к работа
Спасибо! Приму к сведению! А по поводу спорта? Ставил ктонить экседи??
Недавно заказал с ebay комплект Exedy Stage 1 (корзина, диск, выжимной).Усиленная органика Выбирал долго, между Exedy oem и Exedy Stage 1. В итоге выбрал последний.Сообщение от tonik44
Особенности stage 1 -
- гораздо дольше выдерживает старты с высоких оборотов (сток начинает плыть с 3-4 старта)
- быстрее схватывает при переключении передач
- по всей вероятности, ресурс больше стандартной сцепы
- педаль сцепления жестче стокового варианта.
Если не планируется отжигать, то брать ее нет смысла, т.к. она дороже того же Exedy oem (аналог стока) где-то в два раза, а свои преимущества показывает только при жесткой эксплуатации.
exedy oem после некоторого валилова буксует на высоких оборотах при переключении.
RuBB,
Спасибо! А вопрос такой - сцепление подбираются по движку или по коробке?? Просто на ибее все для америкосских тачек - а в разные года разные движки ставили и европейки отличаются!
для д моторов есть различие по диаметру маховика - 200 и 212мм. маховики взаимозаменяемы, одна коробка садится на оба варианта сцепления.
В твоем случае наверняка 212мм.
Ваши права
Ответить с цитированием