Нужен совет по варику...
Решил значит поменять жижу.. Купил 2 банки жижи, 2 фильтра, прокладку , шайбу, ну все как положено.. Проблема в том, что недосчитался на своей машинке фильтр, который внешний, между вариком и радиатором(как пишут) ))))) Работа встала, не знаю что делать.. ))) Ездит машина без проблем.. Может кто поможет, заранее спасибо.
эмммм, ну а в чём собсна проблема его поставить?
я вот тоже уже все прикупил,скоро менять буду))и кстати я тоже искал внешний фильтр между вариком и радиатором- и ничего не нашел!!!там сразу 2е трубки от варика отходят,коротенькие такие,и сразу к радиатору.может у нас варики такие?)
---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:55 ----------
majei,
ты говориш поставить -эт типа в промежуток между вариком и радиатором самому вкарячить этот фильтр?))
блин, ну я же не идиот к такому колхозу людей подталкивать)))))) само собой на штатное местое его поставить, где он и должен быть в корпусе поддона.Сообщение от Ksandeor
Вот только у меня радиатор короткий.... а рядом под кондер стоит, такой же по размерам. поэтому шланги эти короткие, фильтр не влезает, да и кронштейна под него нет... дак вот и проблема... зашел в тупик )))
---------- Сообщение добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:43 ----------
Может этот фильтр только под длинные радиаторы?? Там та он скорей всего влезет...
а причём тут радиаторы? оба фильра стоят внутри корпуса вариатора!!! один на самом блоке управляющем, а второй в поддоне!
Просто видать в схемах запуталси.. )) Будем искать в поддоне. ) Навели на верный путь, сенкс ))
У меня в тоже D15B2, я менял себе жижу и у меня маленький фильтр в поддоне. Кстати лично мое мнение что большой фильтр не обязательно менять, он на вид более менее чистый, бензом помыл, пополоскал и нормально))
Проблема была в покупке не тех фильтров (на 7-ой сивик); продал их на этом же сайте, по почте.
no comments
Ваши права
Ответить с цитированием