d14a3 ест много

отьездил меясяц...все поменял,все отлично,только привел машинку в норм состояние.....и тут заметил что жрет масло)))около литра на 300 км....почитал форум....мотор d14a3 75л.с.....замена маслосьемных колпачков?!поможет ли?!или проще дрыгло другое поставить?!естественно хотелось бы поменьше затрат....двигло не дымит....компрессию не мерил....прошел 190 000....работает ровно...думал жрет из за того что я вваливал ей....так нет...даже при спокойной езде...подскажите...может кто сталкивался?!насколько я знаю эти моторы не убиваемые...вообщем помогите пожалуйста и с этим)\


да ну и если подскажите где заказать или купить дрыгло....было бы хорошо...но как я понимаю это кот в мешке...

опять же прочитал про маслосьемные кольца....может кто знает где было бы бюджетней их поменять....

около 15к уложусь?!

у меня подобная проблема. Пока не решилась. Вот тут народ советовал что и как http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=71707

да видал уже))только там ответа ни одного полного нету......если подвести черту под всем выше сказанным....то с начала масло поменять на норм,а потом выходит замена маслосьемных колец..про колпачки тоже не понятно,кто говорит менять,кто то нет..с покупкой дрыгла тоже в принципе все ясно,только у знакомых...но у меня нет таких знакомых......но вот цена вопроса колеблеться от 6000(в гаражных условиях собственными руками) до 35 000 в сервисе...но может кто знает где есть золотая середина?!или мб кто то помочь сможет за эту же середину...

я безо всяких знакомых купил двиг и поставил за 10000 и не нарадуюсь теперь

а про жор мне не понятна логика значит ставите на колени двиг масло жрать начинаеь, потом спокойно ездиете тоже жрет, но ранее то он уже стоял на коленях и то что спокойно после этого поехали ему не легче))))))

не подскажешь где ты двиг покупал?!+наверно еще навесное и работа?!

МСК такой расход масла не дадут...проверь копрессию от этого и скачи.
а колпачки проверить просто, ночь машина постоляла, попроси кого нить завести ее, а сам на выхлоп смотри, если дым пошел во после завода и тут же прекратился то это колпачки.
посмотри мож масло где сифонит через сальники, больно много на такой пробег уходит
ps у была тоёта 89 года, с пробегом в 400000, начала есть малсо 500 грамм на 10000!!!! поменял колпачки и все гуд..

---------- Сообщение добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:46 ----------

кстати если вваливал мож где давлением и выдавило сальники, под машиной пятен нет?

100% МКС немогут такой расход довать 100-200 г на 1000-2000тс((( поршневая группа либо подтеки из сала( как вариан попробуй раскоксовать и взять масло которое меньше выгорает!

Сообщение от ошпаренный

не подскажешь где ты двиг покупал?!+наверно еще навесное и работа?!

двиг на разборе