Вариатор и задняя скорость.

Здравствуйте хондоводы.
Беда не приходит одна, мало того что недавно попал в аварию, не серьёзную, но оцененную в два десятка рублей. Так ко всему этому, вчера вечером, когда ставил на стоянку, сдавая задом, аккуратно, в какой то момент машина просто встала, обороты прыгают, а машина не едет. Сначала подумал, что во что то уперся, посмотрел - нет ничего. Включая на R, обороты прыгают с 500 до 1500, мотор урчит, но машина стоит, погазовав, начала моргать D. То есть задняя скорость просто отказывается работать. Перепугался и просто на нейтрали докатил до нужного места. Утром попробовав, но так как машина не сильно прогретая, то дернулась в нужном направлении пару раз и я не стал насиловать коробку.
Немного о машине: Honda Civic Ferio Vi-RS 1,5л 1999гв, 134тыс км, но не факт что не скручен.
Какие первые рекомендации по данной проблеме?
Прочитав всю тему, напрашивается, что попробовать сменить масло в варике, но стоит ли, если не просто толчки, а отказ задней скорости!?
В моем городе немного специализированных мест, да и я про(фан) в таких вопросах. Что посоветуете по пунктам, для чайникофф.

У самого такая же беда. Пока не сделал, но вот решение проблемы тут http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=73225. В поддон пока не лезь. Начинай с боковой крышки!

---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:46 ----------

Вот тут же уже была моя тема об этом http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=74673 плохо искал )

То есть начать со второй части ремонта? Сколько это примерно будет стоит в сервисе, потому что я программист, а не механик, руки у меня не из того места растут, боюсь запороть, да и инструментария нужного нет.

ХЗ сколько это будет стоить, думаю что делать будут только если им рассказать что и где делать. Печатай отчет и папоказывай в сервисе что тебе сделать надо, а там уже ценник скажут. Вообще работа не сложная, не сложней гранату поменять. Рубль, два за такую работу отдать можно.

Добрый день!
Недавно столкнулся с проблемой - на вариаторе при переключении с Parking (P) клинит кнопку на ручке переключателя. Лишь понажимав кнопку несколько раз удается снять с (P).
Подскажите может кто знает в чем дело????
Спасибо!

Сообщение от DenisKov

Добрый день!
Недавно столкнулся с проблемой - на вариаторе при переключении с Parking (P) клинит кнопку на ручке переключателя. Лишь понажимав кнопку несколько раз удается снять с (P).
Подскажите может кто знает в чем дело????

селектор разбери, почисти и новую смазку

Сообщение от mysony

селектор разбери, почисти и новую смазку

Спасибо!

если че есть корпус вариатора целый с целым проблемынм местом этиМ!

ребята, это всё хорошо что вы говорите, но раз у человека замигала Д, не логичней сначала считать ошибки???? мож у него просто масло вытекло от удара( трешина поддона), просто был случай такой))))))))))))

mexanik380, логичней, но и про масло ты не прав, если бы оно убежало, она и вперёд не сдвинулась)

з.ы.: И реклама в подписи разрешена только старожилам и владельцам клубных карт.