кто-нибудь "мучается" с родными писалками)))),в смысле с форсунками

Сообщение от Revloff

Покупаешь ВАЗовский топливный самый дешевый фильтр, разрезаешь шланг в любом удобном месте от насоса до форсунок опрыскивания омывающей жидкости и вставляешь фильтр, закрепив дополнительно хамутами... и все... возможно хамуты лишнее. Поищи в яндекс видео и картинках, много там умельцев. Проблема засора отпадает сразу.

Именно так

Сообщение от Revloff

Штатные пока отлично работают

У тебя 8-ген, рановато еще засоряться...
У 6-ген в бачке омывайки за 12-17 лет дерьма всякого скапливается куча, из-за этого и засоряется. Бачок конечно промыть можно, но его для этого снимать нужно... Короче геморно все это, проще фильтр поставить...

в начале заменил на вольвовские,поездил пару месяцев довольный как слон,потом забились...сейчас купил универсальные в руси за 18р/шт....оболденные....по принципу распыления как родные....можно взять с подогревом...встают идеально,всем советую..

парт намбер русьтрейда в студию)) на будущее, мож пригодится!

мало того,скажу что там есть как обычные так и веерные....а веерные в свою очередь деляться на 4х-дырочные и 8ми-дырочные....сейчас конечно начнут орать все что это колхоз,но считаю не разумно выбирать между 600рублями и 50ю...)))кстати внешне на вольвовские похожи очень...

+1) за фотки форсунок + парт намбер)) летом планирую делать апгред омывалок стекла, задолбали уже) собираю информацию заодно)

на самом деле фотки делать не вижу смысла,в руси их полно....на вид точная копия вольвовских...парт намбер не скажу сейчас...надо заехать посмотреть...если очень нужно,сфоткаю...

во вы мусолите тему апгрейд писалок- эт дело кане4но важное и подойти к нему нужно с особой точностью и тд , но можно уже определиться либо от Вольво-экзист и тд, либо др любые веерные или не очень веерные - русь ,любой рынок