опять про форсы

подскажите пож-та , взял веерные форсы от вольво , на ней типа заглушки(на фотке обвел), её мож снимать надо или как ? вроде и так брыжжет

ее не надо снимать

+1 не че снимать не надо, у самого такие уже год стоят.
А откуда тебе мысль пришла в голову что надо что то снимать? если и так брызжет нормально?

слишком низко брыжжет , когда стоишь еще ни че , а как поедешь ппц, как нибудь их можно поднастроить?

[QUOTE=vovvka;2940642]
думал что за этой как бы заглушкой вот такая , как на фото , писюлька))) для настройки

если тока подколхозить чуть вверх в самом капоте, струя начинает быть меньшей после 100км, но все равно этого достаточно чтобы хорошо промыть стекло!
в общем я не заморачиваюсь

Сообщение от Pahan

если тока подколхозить чуть вверх в самом капоте, струя начинает быть меньшей после 100км, но все равно этого достаточно чтобы хорошо промыть стекло!
в общем я не заморачиваюсь

тож не буду заморачиваться ,
итог : вольвовские форсы-шляпа, настроек не имеют

может дело в моторчике,нет достаточного давления?у меня после 130 в самый низ брызгают,хотя это достаточно для очистки стекла...при 60-100 км\ч почти так же,как и на месте

---------- Сообщение добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:46 ----------

настраивать и не чего не надо,омывают почти всю зону стеклоочистетелей

---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:47 ----------

настраивать и не чего не надо,омывают почти всю зону стеклоочистетелей

Сообщение от ВишнЁвый цивик

может дело в моторчике,нет достаточного давления?у меня после 130 в самый низ брызгают,хотя это достаточно для очистки стекла...при 60-100 км\ч почти так же,как и на месте

мож с обычной водой будет нормально , а у тебя с незамерзайкой так брызжат???
мож с клапаном от тоёты пободрее будет

незамерзайка -30,может у тебя как желе.полу замерзшая