Проблема с генератором или..

Ребят проблема заключается в следующем
Сначала При старте не много стал посвистываеть ремень гены. Пока не трогаю, заказал новый.
А сегедня поехал в область начала загораться(подмаргивать,то потухнет то погаснет) лампочка акумулятора, а заней вслед СРС, и иногда АБС ну и Эконом (изредка ) Как новогодняя елка млять.
И при этом всем начинает свет, приборка Ярко гореть.
Вопрос:
Щеткам хана или Регулятор напряжения, но второе стоит блин Аж 5000-7000 т. р. или есть альтарнотива регулятору.

ну для начала не помешало бы проверить натяжение ремня)

чета у фсех с геной беда , ремень то у тебя в натяг, проверь какую напругу гена выдает вольтметром(должно быть около 14), фишку подергай , массу на гене глянь , мож там окислилось все

---------- Сообщение добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:14 ----------

и откуда такие цифры- 7 к за релле, жуть , треху он стоит новый с установкой в гену, как вариант - б/у гена 1500-2500тышчи
+ снять поставить (я отдавал ) 700рэ, ну или самому от 20 мин до часу работы-но это по лету)

Причем тут ремень, если он не в нотяг то напряжение вопще падало.

---------- Сообщение добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:51 ----------

Подтянул ремень, подергал фишки (хотя там все в норме).
Сегодня ноезжу посмотрю

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:11 ----------

нЕЧЕГО НЕ ПОМОГЛО

---------- Сообщение добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:39 ----------

А как с этим связан срс почему срс загорается тоже?
sane4ka_83, Где за треху купить дешевле нет((

перепады напряжения дают глюки

релюхи за треху в ремонте стартеров и генераторов , это в МО , у вас не знаю, ну явно не за 7к

вольтметром проверь зарядку АКБ+если были скачки - преды глянь , какой погорел-от него и "плясать"

Вариант, плохой контакт клем акума!

sane4ka_83,
Зарядка 14.3-14.5

Mutabor,
Клемы идеальные , акум новый
Сегодня проделал следующую операцию:
Сегодня выдернул 2-динный мафон , разобрал всю панель чтоб добраться проводки и вижу следующию картину, проводка подходяящия к родной 2-динному мафону вся пообрезана и незаизолированна вся в разброс, изольрована только та которая идет нынешнему мафону. Все зто заизолировал , собрал. Прокатился пока Километров 5-7 скачков пока нет, и лампочка акум не горит,Будем надеяться на этом все обойдеться
И Зачистил массу на акум и движке.

по идеи если бы каратил красный провод(постоянный "+"), то должен перегореть пред который за это отвечает

Завтра посмотрю предохранители еще не смотрел.