Подскажите маркировку компьютера на Civic ek3 d15b vtec c МКПП

Поставил себе d15b vtec и МКПП, начали плавать обороты! Теперь возник вопрос в покупке компьютера(мозги) под всю эту систему! Подскажите какая маркировка компьютера для Civic ek3 d15b vtec c МКПП

37820-p2j-003.думаю что врядли купишь ты их,редкость большая и ценник на них конский доходит до 10 тыщ

37820-P2j-J11 - OBD2b (D15B 3-Stage Vtec JDM)
37820-P2j-003 - OBD2a (D15Z7 Европейский аналог D15B 3-Stage Vtec JDM)

Ценники на них конские - порядка 10 000 руб.

Если чо - читать тут:
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=88168

и тут

P/S модеры закройте тему!

тебе помимо мозга понадобится еще 2х контактный КХХ что ссзади калектора

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:23 ----------

и заглушка вместо старого кхх

Сообщение от SashaSATA

тебе помимо мозга понадобится еще 2х контактный КХХ что ссзади калектора

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:23 ----------

и заглушка вместо старого кхх

А такое бывает?
Я п прикупил тож себе.

бывает но проще найти БУ впуск от механики

Пофек, буду ездить с вариаторным

Тыкс!
Опишу по быстрому, что делал в машине. Поставил д15б втек за место обычного д15б который жрал пасло канистрами! Поставил механку за место вариатора! Сразу посоветую тем кто этими чудесами решит заняться не продавать двигатель и вариатор сломя голову т.к. многие детали вам еще понадобяться с них! Впускной коллектор искался с двигателя 91-95годов. На нем имеются воздушные ходы которые подаются на дросельную заслонку. В обычных их нету!

Перво время катался на родном НЕ втековом компьютере от вариатора. Но он жрал 40литров на 80км! нет вы не ошиблись ИМЕННО 40 ЛИТРОВ на 80КМ!!! С трудом был найден компьютер от интегры тайпер 98года 1.8объем. с механкой и поставлен, расход улучшился, но не на желаемые 8-12литров на сотку, а 20литров на 100.

Сейчас поставил впускной коллектор о котором писал выше, но пока сказать какой расход не могу! заправил полный баг, ждем пару дней, отпишусь о расходе! Единственно, что могу сказать, обороты плавают на прогреве в районе 1400-1450, чуть дергатеся стрелка. При нагретой машине обороты держаться на 400

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:38 ----------

забыл еще сказать, что данное заняти не из дешовых! Двигатель 20тыс. контрактный, кулиса-педали+МКПП 13тыс.р. + 7тыс на расходники, масло, болты, и прочую мелочевку которая не подходит со старой коробки! Сразу расчитывайте на покопку или переварку правой подушки двигателя и покупку задней подушки+коллектор!
60на все про все + на завершение и подгонку всей машины(электрика и настройка) 10-15тыс. в сервесе.[COLOR="Silver"]