CVT буксует, обороты плавают

Здраствуйте, тут появилась такая проблемка, еду по трассе примерно 110-120км/ч включаю спорт режим S1 или S2, давлю тапку в пол обороты с 2000за 7000 взлетают, а скорость то не растет, отпустил на половину педаль газа начинает набирать скорость нормально, не каких толчкие нет, на холодную такого нет, только после того как проедешь 15-20км по трассе, масло менял - HMMF, поддон вскрывал все чисто. Пытался колдовать с уровнем масла, сливал-наливал, заметил что оно с мелкими пузырьками воздуха при любом уровне после того как поездеешь, думаю что от этого и проблемы. Еще иногда, но не всегда после того как прогреется плавают обороты если на D стоишь (на L иногда даже дергать машину начинает) - форсунки мыл, дроссель мыл, свечи новые, на диагностике все ОК только лямбда не дорабатывает, уже заказал заменитель NGK. И еще масло в вариаторе после замены на новое через 20км стало уже коричневым.

Сообщение от AntonW

давлю тапку в пол обороты с 2000за 7000 взлетают, а скорость то не растет

Была такая же хрень сразу после замены жижи в варике, я ваще пересрался... Но заглушил пару раз, проехал по 500 метров и по тихоньку все в норму пришло...

Сообщение от AntonW

после того как прогреется плавают обороты если на D стоишь (на L иногда даже дергать машину начинает)

Проблема варика, я на светофорах в морозы ваще на N переключался что бы не заглохнуть, первые 5-10км пути примерно, потом варик видимо прогревается и все в норму приходит. Думаю стартовому пакету пинзес настает... Но он у меня уже настает около 30000км., как машину купил 1,5 года назад и все ни как не настанет, не лучше, не хуже не становится...

ЗЫ я забил короче на все это... Клеммы сбрось, попробуй калибровку сделать.

Вот еще ссылка, там FAQ хороший...

Клемы несколько дней назад перестал сбрасывать - аккумулятор новый купил, а так каждый вечер снимал домой заносил аккум, а то не осилял по утру крутить. Каблировку попробую сделать спасибо за ссылки.

---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:08 ----------

Попробывал сделать каблировку стало на много лучше, но обороты всеравно иногда малость плавают от 500 до 800, раньше иногда чуть ли не глохла, решил заменить масло в варике еще 1 раз, то которое залил темно-коричневое уже, хотя отездил на нем около недели всего.

AntonW, масло быстро темнеет в двух случаях, либо сильно была засрана система, либо от частых отжигов на высоких оборотах. То что обороты плавают тут много очень причин может быть, эт наблюдать надо.

Сообщение от majei

AntonW, масло быстро темнеет в двух случаях, либо сильно была засрана система, либо от частых отжигов на высоких оборотах. То что обороты плавают тут много очень причин может быть, эт наблюдать надо.

Вообще не отжигаю, в моем случае думаю это система грязная, масло на днях придет еще раз поменяю, с плаванием оборотов вопрос вроде решился тфу-тфу-тфу уже третий день не плавают, что сделал: заправился на другой заправки полный бак, попытался сделал каблировку вариатора, но не все шаги получилось выполнить, натянул ремень генератора - свистел, когда полез натягивать он вообще просто висел, удивляюсь как он вообще мог генератор крутить.

AntonW,
Привет.
У вас там в Пугачеве ВиРсы случаем не собирают? И продован случам не один и тот-же, наклейки уж сбоку похоже))
ЗЫ: Свой оттуда пригнал 00)

Привет, мне вообще знакомые говорили что видели белый цивик с такими же надписями, я не верил Продавца Александр звали, как мне показалось он перекуп (хотя им были поменяны все ремни, масла, фильтра) мой вирс он пригнал в пугачев из геленджика, у него он был всего 2 месяца...

НЕ. у кого купил его звали Ренат , тоже с Краснодарского края)) Скока отвалил если не секрет?
Бля: лучше чем с Москоу сити)) Не гнилая.
Зы: Главное чтоб радовала нынешнего хозяина.

Сообщение от SASHOOK

НЕ. у кого купил его звали Ренат , тоже с Краснодарского края)) Скока отвалил если не секрет?
Бля: лучше чем с Москоу сити)) Не гнилая.
Зы: Главное чтоб радовала нынешнего хозяина.

У меня растаможенна там же на юге и была геленджик-сочи, в принципи это одина из причина по которой я ее купил, когда залез под нее не одной царапинки на днище, все резинки как новые. Долго торговались, с 240 до 210 в итоге скинул, косячки есть конечно: рейка рулевая брякает малость, бампер передний малость коцаный, сальник коленвала потеет...на это и скинул при продаже. А ты почем взял?

Господа, может вы будете обсуждать свои машины у друг друга в личке или в теме общения, а не в теме вариатора?