D14a4 to D16A VTEC (MT)

В данной теме буду описывать свой Свап внутри серии. Надеюсь будет полезен, как мне, так и владельцам Дшек.
На замену D14a4 (EJ9) приобретен D16A VTEC (EJ1 95 г.).
Необходимо:
1. Двигатель (+ трамблер) - в наличии
2. ECU: Механический мозг с Д14 не подойдет за отсутствием втека (и он вроде ОБД2а, а Д16а с ОБД1). (с двигателем мозг и коса не шли) Поэтому встал вопрос поиска мозга, где родной это: 37820-P91-000(N01), и автоматный 37820-P91-900 (901, N51)
Читал что автоматный легко переделывается путем распайки и замены резистора (ссылки: http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=49741 и http://wikitest.pgmfi.org/twiki/bin/...egraAutoManual). Ну и вроде аналоги P28, P08, P70.

Кто что подскажет: какой мозг искать, может кто продает?

3. Впуск. Так как коробки для родного фильтра нет, задумался..может ставить нулевик с ибея? Или же искать родной? Нулевик вроде как красивее под капотом смотрится, ну и дышит легче мотор. Минус в сторону нулевика - пыль/грязь/вода. Сам не пользовал, начитался форумов.

я рекомендую родной, нулевик по малёху но точит кольца, информация 100% не от одного человека слыша. Да и б.у. корпус впуска купить дешевле будет чем ебэя тащить нулевик с трубой

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:00 ----------

почем мотор купил кстати?

скажи почему мой d16a выглядит так, а твой как d16z6 ?)))

Fr0st,
non втык твой... уменя такой же

Gizon,
У меня мозги стоят Р08 механика с одностадийный втеком с Д15Б втек и голова соответственно от него же.Впуск любой ставь,у меня нулевик и выпуск 4-2-1.

Сообщение от Archie369

я рекомендую родной, нулевик по малёху но точит кольца, информация 100% не от одного человека слыша. Да и б.у. корпус впуска купить дешевле будет чем ебэя тащить нулевик с трубой

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:00 ----------

почем мотор купил кстати?

С ибея можно за 1,5 рубля с доставкой (мы в коробку складываем несколько посылок и отправляем через ШипИтТу)...ноунеймовский )

по стоимости в личку ответил.

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:24 ----------

Сообщение от r0na

Gizon,
У меня мозги стоят Р08 механика с одностадийный втеком с Д15Б втек и голова соответственно от него же.Впуск любой ставь,у меня нулевик и выпуск 4-2-1.

С ибея взять трубу с ноунеймовским фильтром, поездить так чуток , а потом думаю купить нормальный К&М. Там же паук можно отхватить.
Прошу совета нашел родной P91 но автоматный (который вроде как можно перепаять) - цена вопроса 100 баксов. Брать или не брать? Каков шанс что он заработает как надо?

я сам такое же собираю знаю что еще и ремень грм надо другой косу надо переделывать и когда снимешь головку со своего мотора надо еще и заглушку вытащить с блока . вот только у меня это все встало трамблер не могу найти и мозг

WRT,
ремень ГРМ остаётся такого же размера!!!
Gizon,
Смотри не встрянь с автоматными мозгами,а то голову поменяешь, проводку сделаешь и при первом заводе мозг у тебя будет всякую хрень выдавать по оборотам,и потом будешь маяться с перепаянными мозгами=)))

Сообщение от vdv102

Fr0st,
non втык твой... уменя такой же

хммм... не понял слово non это хорошо или плохо ?

non это значит "не" а вот хорошо это или плохо - думай сам.