Откуда там масло!??!?!

В красном овале - заметно масло. На фотке машина не моя, потому масла не видно)))). В похожих темах на форуме упоминается какая то заглушка. Кста,в первую очередь полез тянуть болты коробаса... и один был не затянут! Сцепление стало лучше))))) но маслица меньше вроде не стало. Куда рыть, где эта мифическая заглушка? Мож кто ее каталожн номер знает? Или мож эт ваще трамблер?

это сальник коленвала

Задний сальник коленвала)

Значит корзина сцепления залита маслом?

моежет быть сальником трамблера маленькое такое колечко, у меня когда навернулось масло фигачило только в лет

nubovshik, согласен, возможно и такое

два основных варианта:
сальник трамблера
прокладка ВТЕКа-тоже долго искал откуда масло течет,оказзалась она...

Сообщение от lyn}{

сальник трамблера
прокладка ВТЕКа-тоже долго искал откуда масло течет,оказзалась она...

100% у меня было в аккурат там же масло. Поменял кольцо трамблера и прокладку ВТЕКа и все исчезло... причем у меня секло именно из под прокладки ВТЕКа...масло стекало по стенке ГБЦ а потом потихоньку шло по буртику между блоком и бошкой и как раз на номер движка все и стекало.

Эт что, всю бошку скидывать? Мож тода еще чего поменять под это дело, Пионер? Какие то сальники-прокладочки-вкладочки? Кто знает - советуйте)))))Глянул в Екзисте - там получается под это дело надо менять кучу прокладок и брать наборами - 06110-P2M-A02 и 06111-P2J-000...

---------- Сообщение добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:50 ----------

А, досмотрел схему)))) бошку скидать не надо))) все гораздо проще, буду на выходных менять.

VTEC так можно открутить! нафига тебе всю бошку скидывать?
заодно и почистишь его, думаю количество грязи тебя удивит...
прокладка ~500-600рэ стоит.

что за VTEC у тебя - на фото непонятно...