D15b vs D16a

Проблемка вот какая, у меня двигатель d15b 105лошадок ВАРИАТОР(без вТека... хотя в ПТС прописано 130))))), заменил все расходники вместе с маслосьемными колпачками, попался горе механик, крутанул кольца на поршнях, стала жрать 3л на 1000. Забрал деньги. Решил купить контрактный, хотя можно поменять кольца и все, но это надолго, пока придут кольца, потом точить, хонинговать. Да и предварительно разбирать придется. А без машины не могу, работа у меня такая.
Решил взять контрактник, но тут у нас в соседнем поселке нашелся D16a с автоматом и плюсом мозги, (но провода мертвые.) В ПТС написано у него 120 коней, предполагаю что ВТЕК, но сам хозяин не знает. Вышлет фото посмотрю. Вопросов несколько.
1. Насколько я знаю автомат будет по тупее чем варик?! Или я не прав?
2. Сядит ли D16a Vtec на варик? Они совместимы вообще?
3. Если поставить D16a плюсом его родной автомат, что делать с приборкой у меня там режимы вариаторные E,D,S,L, менять? что делать с тублером переключения режимов езды, возле ручки переключения? Или придется менять еще приборку и ручку переключения, ибо я насколько знаю на автомате d1,d2, тоесть другие режимы?! Как это все совместить и что бы это все работало?!
4. Реально достать провода с мозга до двига и акпп, ибо эти перебиты, во становление не подлежат. с d15b не сядут?!

1.гораздо
2. с дрыгом то совместимы, а вот с мозгом вряд ли)
3. ну как бэ если всё делать от начала до конца, то конечно придётся и в приборке изменения сделать и рычаг КПП с нужной рамкой ставить. Можно конечно и не переделывать ничо, но это ж колхоз галимый.
4. дык в месте с дрыгом, коробкой и брать

Сообщение от majei

2. с дрыгом то совместимы, а вот с мозгом вряд ли)

Это как? Мозг двигателя должен быть заточен под варик? То есть если я поставлю d16a с его родным мозгом, на него только автомат можно его родной?

Сообщение от majei

4. дык в месте с дрыгом, коробкой и брать

Дак я ж говорю мертвая она там, а моя не подойдет.

А как отличить d16a втек или не втек? С d15b проще, там сразу бросается в глаза колектор, на без втековом он совершенно другой. А тут так же?

Сообщение от AL_PACINO

А как отличить d16a втек или не втек?

по присутствию/отсутствию соленоидов VTEC'a)

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:54 ----------

Сообщение от AL_PACINO

Мозг двигателя должен быть заточен под варик?

именно

---------- Сообщение добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:55 ----------

Сообщение от AL_PACINO

Дак я ж говорю мертвая она там

ну тады смотреть, если по версии интерфейса одинаковые с твоими мозги, то можно твою использовать, но с переделками под АКПП, ну и плюс какой дрыг, если с втыком то ещё и втык подключать придётся раз у тебя его нет.

---------- Сообщение добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:57 ----------

А чё ты себе мозги трахаешь? Ну возьми d15b трёхстадийный, всяко гемора меньше будет, тока втэк подключить.

Сообщение от AL_PACINO

В ПТС написано у него 120 коней, предполагаю что ВТЕК, но сам хозяин не знает.

У меня d16a 120 коней, втека нет. если не ошибаюсь версия со втеком 125л.с.

Мозги для двигателя под варик и под автомат отличаются! разные режимы работы двигателя, разные топливные карты и т.д. Хотя думаю можно поэкспериментировать, возможно автоматные и вариаторные мозги будут совместимы. С проводкой только поморочиться. Механику точно можно заставить работать и на автоматных и на вариаторных мозгах

может кто продает на форуме д15б втек под варик.... а???))))

as_55rus,
со втеком 120 без втека 105 лыс
D15B втековый 130 л.с

ставь на родные мозги и втек контроллер.. и гоняй проверено

Сообщение от Resident5

со втеком 120 без втека 105 лыс
D15B втековый 130 л.с

Сорри за офф топ. У тебя в ПТС тоже написано 120л.с?
Википедия тоже умеет ошибаться.

Сообщение от Resident5

ставь на родные мозги и втек контроллер.. и гоняй проверено

Это вы кому?!))