закипел

Всем привет.
Скорее всего такое уже было
Началось все с малого я с товарищем поехал на так сказать тусовку районую, там он попросил прокатится и попытался показать "дрифт" после 2 минут я его остановил, посмотрел на датчик а стрелканаходится на отметке Н по середине, я включил печку минут 10 поработала, заглушил. Думаю щас остынет ив путь, остыл я поехал, смотрю на стрелку и понимаю что она скачет, чем быстрей еду тем ниже стрелка. После часа издевательства, плюнул и поехал в гараж, поставил , через 12 часов выгоняю машину с гаража, вроде все ок, помыл ее и стоило выехать в город(а это 15 минут спокойной езды, а датчик опять взлетелл, разворачиваюсь еду домой, по пути закипаю,

остываю и еду домой, открываю копот, а вентилятор и не крутится вовсет антифриза в расш бочке не было долил. Беру кабелт кидаю на вентилятор и аккуму на прямую, работает
Проверил все релюшки и предохранители все в норме, подскажите куда капать а то ерунда
П.С. смотрел в радиаторе антифриз с оранжевыми точечками, нне понял масло это или ржавчина

можно проверить температурный датчик путем замыкания проводов идущих к датчику - карлсон заработал-значит копать дальше
ps если масло попадает в антифриз-он пенится, скорее ржавчина, жижу заменить полюбому!

какая к черту ржавчина в алюминиевом блоке.
это похоже на газы.заведи и открой расширительный,но шланг держи в жиже,погазуй на прогретой и на холодной,проверь на наличие пузырьков очень похоже на то,что прокладку продавило.

дерьмостат имхо

а можно для нуба по подробней )) у меня похожая ситуация сегодня была
закипел в пробке
долил антифриз (зеленый ) проверил предохранители , релюшки не смог проверить не знаю как ( нет мультиметра

подрубил вентилятор принудительно он дует .

читал на форуме что у людей датчик умер который отвечает за то когда включать вентилятор так вот где его искть )) и как все заставить работать нормально ))
напишите подробней ЧЕ делать ))

Сообщение от Ключ

а можно для нуба по подробней )) у меня похожая ситуация сегодня была
закипел в пробке
долил антифриз (зеленый ) проверил предохранители , релюшки не смог проверить не знаю как ( нет мультиметра

подрубил вентилятор принудительно он дует .

читал на форуме что у людей датчик умер который отвечает за то когда включать вентилятор так вот где его искть )) и как все заставить работать нормально ))
напишите подробней ЧЕ делать ))

У меня последняя проверка была такая:
Проверил что бы в радиаторе везде был антифриз(верхний и нижний патрубок) залил в расширитель минимум и поехал. 15 км в быстром ритме, останавливаешся, двигатель не глуши, смотриш в расширитель если он полный идёт пар, а после того как заглушил в расширитель поступают пузырьки то Баста, прокладка 100% прогорела.

датчик находится в районе трамблёра (под ним) цена вопроса в экзисте от 300 до 1000
И термостат можно сразу новый цены примерно такие же

спасибо за ответ ))

---------- Сообщение добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:59 ----------

Urban,
а не подскажешь номера на экзист ?)датчика и термостата )

Сообщение от Ключ

спасибо за ответ ))

---------- Сообщение добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:59 ----------

Urban,
а не подскажешь номера на экзист ?)датчика и термостата )

нет не подскажу коробки куда то выкинулись. бери оригинал. И не в коем случае не бери итальянские.

если накрылся датчик, на приборке уровень температуры будет показывать?

конечно, датчик не срабатывает и вентилятор не включается. температура должна либо повышатся либо плавать