Центральный замок Штат!

Проблема такова...
Перестал работать штатный ЦЗ(пассажирская дверь открывается если сбросить и накинуть клемму АКБ)
А водительской двери при нажатии на пульт ЦЗ издается счелчек(как будт рэлюшка срабатывает)
но не открывает и не закрывает)
подскажите чо как ?
может кто сталкивался??
и где это могут сделать?

долго над ником думал?

купи моторчик стоит рублей сто универсальные тока смотри бывают 2 и 4 контакта. И поменяй его в водит. двери будет тебе счастье))

А что за моторчик? Куда его надо? У меня просто такая же беда

---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:50 ----------

И ещё, А зачем скидывать клейму??? + или - надо скидывать?

Реле управления замком , находится на вод.двери, над колонкой, под плёнкой. Родной моторчик замка выглядит так:


а если разобрать, то так:


но за долгие годы обмотка погибает, а найти на разборе живой почти нереально. А новый дорого. Поэтому его проще всего демонтировать (что бы не создавал лишнего сопротивления тяге) и повесить обычный замок за 200р, ктоторый ставят с сигнализациями параллельно тяге.

у меня в свое время,тяга открывания замка лопнула и все,заменил на самопальную из железки и теперь не парюсь....а вообще я считаю что касается таких дел,стоит хотя бы для начала снять обшивку и заглянуть самому,прежде чем спрашивать...

обшивку снял, там увидел всякие проволки) ну я так понял это и есть тяги. Сомнения вызвал активатор. Вот, когда пытаешься открыть кнопку на двери там я так понял тяга должна нажимать на активатор. А он не даёт что бы на него нажимали. твёрдо стоит на мес

те. Т.е. я так понимаю вот эта штучка которая на фотке выделена долшна как то двигаться?

те. Т.е. я так понимаю вот эта штучка которая на фотке выделена долшна как то двигаться?

Это актуатор называется

Zx Volk,
А ты с пассажирской двери снял?? просто на водителськой еще прям в механизме с мотрчиком были контакты

та, что на моей фотке - с 3D хэтча, левая дверь.