Два вентилятора впереди?

Когда они должны включаться? Один вентилятор я так понял чтобы двигатель охлаждать, а второй? Греется машина до 85 градусов, он не включается, можете рассказать когда вентилятор должен активироваться.

Прочитал инструкцию, как масло в варике проверить, написали завести машину прогреть, дождаться пока вентилятор включится минимум два раза , он у меня вообще не включается. Или он активируется при 90 градусов и на дороге?

Подскажите пожалуйста, понятно, что вопрос глупый, машина у меня во владении всего четвертый месяц, никогда не задумывался о вентиляторах этих, бортовой компьютер показывал максимум температуру движка 95 градусов, а так в среднем 87 градусов держиться

А второй вентилятор-это вентилятор кондиционера.

с кондером вообще отдельная тема, я его включаю, бенза больше начинает жрать, двигатель больше оборотов дает, а в салоне холоднее не становится, как будто просто дует воздух и все, надо видимо фрион менять? И небойсь скажут какие нибудь фильтры менять надо будет или дозаправка фриона просто пойдет?

Да у меня такая же фигня,надо просто поехать и дозаправиться фрионом.

Сообщение от Megalamer

Когда они должны включаться? Один вентилятор я так понял чтобы двигатель охлаждать, а второй? Греется машина до 85 градусов, он не включается, можете рассказать когда вентилятор должен активироваться.

Прочитал инструкцию, как масло в варике проверить, написали завести машину прогреть, дождаться пока вентилятор включится минимум два раза , он у меня вообще не включается. Или он активируется при 90 градусов и на дороге?

Подскажите пожалуйста, понятно, что вопрос глупый, машина у меня во владении всего четвертый месяц, никогда не задумывался о вентиляторах этих, бортовой компьютер показывал максимум температуру движка 95 градусов, а так в среднем 87 градусов держиться

Никто не знает как вентилятор затестить? Который движку охлождает?

1. Вентилятор на радиаторе двигателя стоит слева.
Сначала проверь уровень антифриза в расширительном бачке.
Если в нем совсем не видно антифриза, то долить в радиатор (НА ХОЛОДНУЮ), а затем и в расширительный бачек то норм уровня (между MAX и MIN).
Если же видно и меньше MIN, то просто долить в расширительный бачек.

Если будет мало антифриза, то вентилятор может не сработать (у меня так было), а это плохо.

Заведи авто на месте и жди. Вентилятор обязательно должен включится через какое-то время. (Так как при езде он обдувается встречными потоками воздуха)

2. Радиатор кондиционера находится справа. Надо сначала проверить наличие ремня кондиционера (он у тебя скорее всего стоит, раз расход увеличивается). А далее заправить, если мало фреона.

Сообщение от maxforme

1. Вентилятор на радиаторе двигателя стоит слева.
Сначала проверь уровень антифриза в расширительном бачке.
Если в нем совсем не видно антифриза, то долить в радиатор (НА ХОЛОДНУЮ), а затем и в расширительный бачек то норм уровня (между MAX и MIN).
Если же видно и меньше MIN, то просто долить в расширительный бачек.

Если будет мало антифриза, то вентилятор может не сработать (у меня так было), а это плохо.

Заведи авто на месте и жди. Вентилятор обязательно должен включится через какое-то время. (Так как при езде он обдувается встречными потоками воздуха)

2. Радиатор кондиционера находится справа. Надо сначала проверить наличие ремня кондиционера (он у тебя скорее всего стоит, раз расход увеличивается). А далее заправить, если мало фреона.

Счас пойду гляну

Сообщение от maxforme

1. Вентилятор на радиаторе двигателя стоит слева.
Сначала проверь уровень антифриза в расширительном бачке.
Если в нем совсем не видно антифриза, то долить в радиатор (НА ХОЛОДНУЮ), а затем и в расширительный бачек то норм уровня (между MAX и MIN).
Если же видно и меньше MIN, то просто долить в расширительный бачек.

Если будет мало антифриза, то вентилятор может не сработать (у меня так было), а это плохо.

Заведи авто на месте и жди. Вентилятор обязательно должен включится через какое-то время. (Так как при езде он обдувается встречными потоками воздуха)

2. Радиатор кондиционера находится справа. Надо сначала проверить наличие ремня кондиционера (он у тебя скорее всего стоит, раз расход увеличивается). А далее заправить, если мало фреона.

уточни что справа-слева это если смотреть под капот, а не по ходу машины

Все вертит, все окей, проехался на машине по дорог, вентилятор крутит и кандер включаю второй активизируется, теперь надо только фрион заправить чтобы охлаждал маленько.

Спасибо за советы

Дайте пожалуйста vin вентилятора кондиционера... а то у меня один.. и ему тяжковато самому((((