Течь масла D15b
Течет масло в районе маслянного фильтра, попадает на горячую трубу,вонь в салоне, после стоянки на земле капли масла, сначала думал фильтр не завернут - нет, поменял фильтр(мож брак) - снова течет, ощущение что из под фильтра и течет. Как я понимаю фильтр сидит на штуцере, который завернут в блок, мог ли он вывернутся из блока, тем самым не давая фильтру плотно примкнуть резиновым кольцом к блоку? И если мог как бы его обратно засадить? Кто сталкивался?
У меня такая же фигня, маслом конечно не воняет и капли не остаются, но подливать приходиться! Менял масло с фильтром - не помогло, говорят что там есть какой-то сальник и это из-за него, а фильтр по ходу дела ни причем! Буду рад узнать причины и мнения, если кто сталкивался!
та-же фигня кстати
мне кажется это из-под датчика давления масла. я уже купил новый, при смене масла заменю.
просто 3 разных фильтра (оригинал, ниппартс, фрам) с разной толщиной резинок, разной конструкцией и тд, все "текли"
прокладка втек соленойда и колечко под трамблёром заменены, это не могут быть они.
Сегодня на яме все вычистил, вымыл, завел и стоял смотрел, через секунды 3 по ободку фильтра покатилась капля. Т.е капает на него сверху. Повторно все очистил, проложил салфетку между фильтром и датчиком давления, завел, подождал немного, вытащил - салфетка в масле. Итог - заказал оригинальный датчик за 750р. По итогу отпишусь
давай давай меняй, надеюсь на положительный результат! сообщи об итогах и удачи в замене!!!
Датчик это постоянная болячка на этих двигателях. У меня после морозов теч начинает.
значит нам поможет красный герметик
течет не из под резьбы. А там где клема. Герметик бессилен.
[email protected],
ну я в любом случае уже купил новый датчик). а герметиком хочу для уверенности.
герметик давление не держит, нада фумленту или нить мотать на резьбуСообщение от SanToS
Ваши права
Ответить с цитированием