Какая то ерунда с ABS

бывает загорится лампочка АБС, причем бортовик Мультитроник ошибку не фиксирует, выключение зажигание не спасает, ночь постоит горит, чуть проедишь гаснет... не зависит от мокрой, сухой погоды. что это? тачка может чего тестирует? закономерность стремится , когда оттормаживаешься несколько раз, до перегрева колодок что пахнет тормозами, загорается... может у кого еще соображения есть?

уровень тормзухи и провода к датчикам абс на колесах

тормозуха в норме, а что делать с проводами как их проверить?

Medvezhonok,
Для начала проверить контакт фишек АБС на ступицах. Можно еще насечки АБС посмотреть на предмет "забития" их шрусом.

Если ABS горит,значит ошибка есть! Считай её обычным методом!
Наверняка какой-то ротор грязью оброс.

уже не горит и абс работает вот так и до сервиса не доедишь , погаснет им нечего считывать будет раз в недели две загорается , что такое за насечки и как шрус их может забить?

в ступице есть что-то вроде шестерни и датчика который ловит момент ( 0 \ 1 )

часто забиваются грязью, всвязи с чем авто видит ( 1 \ 1 \ 1 \ 1 )

снимай ступицу - глазей )

SaL3x,
Да ступицу не обязательно снимать. Достаточно колесо откинуть (это я про передок, как сзади не знаю.. не было проблем)

---------- Сообщение добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:10 ----------

Medvezhonok,
Еще могут контакты в фишках окислиться (те что возле колес стоят). По идее это мало вероятно, но х.з. если наши "мастера" лазили, то гермитичность могли нарушить.
А в колесной арке что? Правильно вода + грязь... ток не проводит... следовательно и датчик работать не будет) Это все простое и самое очевидное.. смотреть надо

Medvezhonok, на детали номер 1 видны насечки.
Колесо скидывай и на внешнем ШРУСе их увидишь. Либо не увидишь, если они будут в грязюке... рядом будет прикручен датчик АБС, его снять и почистить тоже от грязи. Откручивается головкой на 10, вылазит с трудом, заливай wd-40.

А ABS у наших машин на всех колесах или только на фронтальных?