Связь EPS и катушек зажигания ?!
День добрый, вообщем в чём суть — второй раз, загорелась EPS, руль встал колом (причем приехал нормально, запарковался, ушел — а когда пришёл, завелся — мертвяк) ! На днях вылазил чек, что несгорание топлива во 2 и 4 цилиндре(умерли катушки) одно из них тут же заменил на контракт, поставил новые свечи, чек погас, но троение чуть осталась, т.к одна катушка всетаки еще прошивала.....машина бьётся током ! Когда вылазишь с нее, поясните несколько вещей ?! 1) может ли изза того что прошивает катушка долбить статика ? 2) может ли это самое «прошивание» катушки сжечь например блок управления EPS'кой !?!?!?!??!
EPS уже умерала пару месяцев назад, именно горел блок управления....причина которую сказали в сервисе «изза какого то кз, видимо и сгорел» вот щас свожу события и думаю, что может вот она настоящая причина !?
Помогайте товарищи, скажите кто что думает....
Ответить с цитированием