Пускай немного повторюсь - ну и ладно.
Пока дела идут вот так :
Разбираем фару - я просто положил фару в ванну с горячей водой на 10 минут. К слову - оригинальная фара разбирается на порядок быстрее и проще чем DEPO ( не такой "тугой" герметик ).
Вытаскиваем отражатель :
Даем дополнительный горизонт от лампы ( поверьте на фаре DEPO это сработало на отлично - 100% результат ) :
Готовим шаблон из картонки при помощи линзы ( вроде все понятно ) :
Диаметр в картонке соответствует внешнему диаметру места установки лампы / цоколя :
Потом в картонку , через отверстия , дополнительно ставим винты с увеличенными шайбами и гайками и одевает на "патрон" отражателя. отмечаем точки для будущих креплений и коронкой вырезаем "окно". Фотографировать не стал - есть в предыдущих постах.
Немного о линзе что устанавливается в фару. Это Hella 2 Classic - но , вроде , переходная. Линза без "колец " и соленоид как на Hella 3. Отражатель не совсем матовый но и не такой глянец как у третьей.
Ещё из промежуточного. Маску пока не ставлю так как : а) надо выставить точно дальний и линзу. б) ещё не определился с дизайном фары ( глянец или полностью все в черный мат - штатный дальний переделать в ДХО )
Обратите внимание ( ну если кто-то будет делать подобное ) , что верхние точки крепления перенес :
Для понимания сколько места вам будет нужно за фарой :
Пока все...
Эт точно - неродной герметик фиг разогреешь ))
ну а так неплохо вроде...
п.с. хоть нарушил "гробовую тишину"
по поводу герметика х.з. мы наоборот с родным по мучились.
...а времени все меньше.. вот и думаю - стоит ли морочиться с электрокорректорами?!
кто-нить ставил на сабжевый девайс? (ксенон, дорестайл)
Какие мысли по фаре у меня сейчас витают в голове. Снять весь хром , с отражателя , вставки в стекле , маски. Покрасить все это в черный матовый цвет.
Далее : вывести через уплотнительную резинку с корпуса провода от соленоида и поставить туда разъем "мама" для штатного патрона лампы дальнего света. От лампочки габарита-поворотника отцепить провод отвечающий за работу в режиме габарит и бросить его на реле - с этого реле через отдельную проводку бросить питание на штатный дальний.
Получится : поворотник - только как поворотник , штатный дальний - ДХО , би-линза - ближний + дальний ( проблем с питанием не будет так как у рестайлинга при включение дальнего , ближний не гаснет )
Чего думаете ?