Течет масло в вариатора EU1 D15B

Залез вчера в яму и ужаснулся, поддон вариатора весь в масле (не сам поддон, а та часть где находится вал) - картинку которую прикрепил не моя нашел в интернете, но что обведено на картинке зеленым цветом все в масле. Из-за чего это может быть? Я предполагаю что это какой-то сальник потек или прокладка не держит, а еще вчера казус был, машина начала дергается при старте (но я полагаю что это бензин заканчивается так как лампочка загорелась, хотя раньше такого не было).
Как проявляется дерганье, остановился нажал на газ и как будто взад кто-то въехал, тронулся, остановился давлю на газ машина не едет, отпускаю снова давлю на газ машина поехала, и так было пока не остановился перед лежащим полицейским. После этого машина перестала реагировать на педаль газа, заморгал индикатор D, я остановился и заглушил машину, начал бить тревогу. Тут решил завести и о чудо машина поехала и индикатор D перестал моргать, что это был за казус так и не понял! Остались одни вопросы и догадки!!! Нужна консультацию по этим вопросам?

такая же фигня, течет масло через корренной сальник коленвала.
тоже сыро , не давно почистил баллончиком (очиститель тормозов), сейчас пока сухо, ну думаю если крутить двиг начну то опять потечет.
самое главное заметил что масло в варике не уходит, уходит видимо из двигателя.
блин , сальник стоит рублей 300 , а чтобы его поменять надо скидывать варик - это еще где то 6000 руб за работу.
короче пока забил, уже почти год так езжу, переодически мою поддон очистителем и все.

Да если можно было все так почистить я бы только за но у меня при старте машина дергается и также при торможении обороты падают и есть дерганье.
Иногда обороты почти до нуля падают не знаю что с этим делать (может настроить обороты холостого хода) и еще заметил если на парковке резко нажать газ, и когда обороты падают, то на отметки 1000 они на мгновение замирают и потом падают до 700.
Решил считать ошибки сегодня:
движок выдал код 7
коробка 43