сильно загудел какой то подшипник
вообщем что то сильно гудит, чуть ли не звенит периодически, сцепление выжимаешь это прекращается, вопрос в сервис ехать своим ходом можно?, какие последствия? или эвакуатор, а вообще кататься еще можно с таким подшипником? я так понял это подшипник а не коробка, началось после того как поставил на ручник, и нажал на газ пожег резину на месте... проверил что ручник плохо держит...
---------- Сообщение добавлено 24.06.2012 в 14:24 ----------
народ, что ни кто не знает?
я думаю это выжимной подшипник, сколько пробег? первичного вала подшипник менял?
На холостом ходу на нейтральной передаче при отпускании сцепления начинает гудеть?Если да, то снимать и разбирать коробку. Не стоит так издеваться над машиной, она не предназначена для прожигания резины на месте. Очень велик шанс, что умер подшипник первичного вала, но может и редуктор внутри коробки.от прожига резины выжимной не страдает, а вот коробка рекордными скоростями приближается к своей смерти....
пробег 162 000, выжимной и первичного вала не менял, да на холостом ходу на нейтральной передачи при отпускании сцепы начинает гудеть... так это выжимной или первичного вала или то и то ?
По идее чтобы откинуть вопрос про выжимной: он начинает работать только тогда когда нажимаешь на педаль сцепления. Раньше у меня была волга был такой же шум, поменял выжимной, шум остался. Шум прогрессировал в районе корзины, так что скорее всего как сказано выше, подшипник первичного вала, и он начинает шуметь когда сепаратор разваливается, т.е. подшипники сами по себе...возни много...если самому не лень можешь сам...но там не думаю что легче чем на отечественных машинах, там надо его выбивать по углом...в общем мороки много....
Да и ещё, если сепаратор развалился, его обломки могут попасть в коробку и закусить шестерни...так что коробку придется промывать, и магнитом доставать остатки металла и стружки... и ещё надо будет сальник поменять...
не не не, не пугай так людей!!!!Сообщение от lavras
1 у нас в коробке магнитик стоит с завода
2 это подшипник первичного вала 99%
3 выжимной стоит недорого по этому меняется заодно по скольку самое дорогое это снять поставить коробку
4 все можно сделать самому
5 сальников никаких менять не надо и вынимается все легко и просто
поищи есть на форуме отдельная тема по этому поводу там и мой отчет о том как делается все. С таки пробегом уже пора менять у меня на 140 000
загудел
у меня со 130 000 шуршит этот подшипник, ну считай 30 000 проехал для меня это 2 года, сегодня в сервис ) а он зараза гудеть перестал , причем ездил я ( постоянно при переключения в районе 5 000 обор.мин)
ну перестал снова зашумит пора менять полюбому, смотри чтобы в сервисе не развели на что нить и масло только оригинал в коробку
вообщем отдал тачку в дельта ралли, вскрыли коробас, сказали что первичный вал подшипники, подшипники дифференциала две штуки ( про это я на форуме не читал, что это и сколько стоят?). и сцепление до заклепок на пробеге 162 000...
---------- Сообщение добавлено 30.06.2012 в 16:10 ----------
в общем починили МКПП, вот отчет может кому пригодится, сервис Дельта ралли (1.5 дня) 25300
Ваши права
Ответить с цитированием