Вариатор резко дергает при отпускании газа

Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема (и есть ли она тут).

Сегодня проехался на Цивике жены (EU1, CVT), бросилось в глаза, да и жена жаловалась. При отпускании газа (скорость любая, но в основном ехал не быстро - 30-40-60 максимуи), машина резко тормозит двигателем, ощущается толчек. Потом начинает катиться просто. Для того, чтобы такого избежать, нужно очень плавно газ отпускать, тогда нет такого. Вроде появилось с холодами. Масло в вариаторе менять надо наверно, собираемся давно уже. В нем дело? Или что-то другое может быть? Ещё, кстати, акк вытаскивали недавно, новый ставили, машина без него стояла день.

калибровку вариатору нужно делать. Если не делать, то будет некоторое время так тормозить при отпускании газа, потом конечно со временем все наладится. Но лучше сделать калибровку вариатора

Спасибо за ответ! Да, были подозрения, что калибровку сделать надо, читал я про нее уже в свое время. Попробую, посмотрим. Сегодня с утра кстати опять ехал на Цивике, заметил закономерность что рывки начинаются после движения в пробке в режиме стоим/едем, и чем больше стоим, тем больше толчки. Происходят до скорости 30-40, потом проходят. Но после долгого стояния может и за 40 дергаться, а после продолжительного движения в нормальном режиме и на 20 все нормально. В общем, я так и подумал, что тут не механическая проблема, а электроника мозги парит

только не тяни с заменой масла в варике...
Я вот вчера поменял, ровно год назад тоже менял, 23тыс проездил за год, до этого 33тыс. Как правило все болячки уходили после замены, калибровка в процессе эксплуатации происходила))

помогла замена масла?

у меня у самого есть такой эффект, и не только у меня, у других вариаторщиков тоже такой эффект встречается с кем разговаривал и даже на ниссане, хотя там калибровка не требуется. По-моему это особенности работы вариатора. Разница вероятно лишь в том, насколько сильно проявляется это торможение.

Масло меняли, после появились ещё другие симптомы. Все прошло после калибровки вариатора. Можно не калибровать, поездить, через некоторое время он "сам" откалибруется, просто дольше. На сколько я понял, после длительного снятия аккумулятора тоже слетает калибровка.