вариатор встал (не едет на D)
Ребят такая проблема, у знакомого сивик хэтчбэк, после замены сальника в коробке, начал тупить вариатор, в режиме D не едет вообще, изредка случается чудо и машину снова едет в нормальном режиме, но стоит остановится и она снова встает. Возили на компьютерную диагностику, сказали мол вариатору хана скорее всего. Может кто-то подскажет как быть?
попробуй сделать калибровку коробки
может при сборке перепутали штекеры с проводами , когда подключали стартовый пакет?
там колодки с проводами идентичные, так что легко можно перепутать если заранее не запомнить по цветам проводов.
+1. а вот это запросто.Сообщение от yhyhyjuyj
Все все так говорят диагносты, что же блин за спецы такие...
напишу, вдруг кто-нибудь будет искать такую тему. было тоже самое и тоже после замены сальника в коробке. мне реально помогла замена масла. масло долили, где-то денек я покаталась и на следующий уже все стало хорошо.
У меня коробка ездила норм, но после замены масла случилась чертовщинавсё вроде поменяли включаю R не едет, включаю D тоже не едет, даю газу и она срывается.
Загнал обратно слили жижу залили обратно потихоньку уехал так как хз в чем проблема но вроде поехала, отъехав 2 км начала моргать D остановился заглушил. Завел включаю D поехала думаю сильно ехать не буду 40-60 км/ч и тут все машина на газ не реагирует обороты есть, а она не едет как будто на нейтраль скинула D не моргает.
Останавливаюсь на парковку и опять драйв она стоит чуть газу даешь начинает шевелиться и опять срывается аж страшно за ремень становиться, но потом едет так же через какое то время пропадает тяга.
Остановился не реагирует толком, глушу завожу драйв едет и на первой набирает без вибрации и тп, и опять все повторяется.
Итог до дома добрался есть тяга еду как пропадает >тормоз>глушу> завожу > драйв и еду,
Ваши права
Ответить с цитированием