D17A потек сальник колена, либо бошки.

Доброго настроения. Движ D17A2
Потек сальник, крышка вся засратая и бешенный уход масла. В принципе всё очевидно, но вот вопрос.

Для замены сальника, ну и соответсвенно ГРМ (ибо попало на него масло). Надо D17й вытаскивать? Или со стороны колеса и крыла можно подлезть?
Я к тому, какой фронт работ меня ждет, хотя не, какой ценник ожидать, адекватный или конский!!?)))

И еще. А вообще из практики, какой сальник чаще течет, верхний или нижний?

Сообщение от Hamster2711

Доброго настроения. Движ D17A2
Потек сальник, крышка вся засратая и бешенный уход масла. В принципе всё очевидно, но вот вопрос.

Для замены сальника, ну и соответсвенно ГРМ (ибо попало на него масло). Надо D17й вытаскивать? Или со стороны колеса и крыла можно подлезть?
Я к тому, какой фронт работ меня ждет, хотя не, какой ценник ожидать, адекватный или конский!!?)))

И еще. А вообще из практики, какой сальник ваще течет, верхний или нижний?

Сходи в фак, там есть фотоотчет по замене ремня ГРМ.

та я сам менять не смогу, хотя бы по той причине, что негде. Дом жилой, машина во дворе живет, инструмента хорошего нет.

Hamster2711,
по деньгам (запчасти + работа) будет в районе 10-12 т.р. Это грм, ролик, ремни, клапанную крышку, сальники колена и распредвала. И помпу если пробег большой и не менялась до этого

Сообщение от MLDruz

Hamster2711,
по деньгам (запчасти + работа) будет в районе 10-12 т.р. Это грм, ролик, ремни, клапанную крышку, сальники колена и распредвала. И помпу если пробег большой и не менялась до этого

расскажи где такой сервис?)

MLDruz
Погоди, а зачем клапанную крышку? Помпу? Ремни? Ремни то остальные в норме. Получается замена только сальника (который потек), ремня ГРМ и ролика.

Hamster2711,
поликлиновый (приводной) заодно обычно тоже меняют, если уже лезть. на помпу часто кладут, если все работает. а вот сальники лучше оба менять, а не только который потёк. не саму крышку, я имел ввиду прокладку и уплотнители колодцев (если недавно менял, можно оставить старые)
Ruax,
http://akbauto.ru/
давно чинюсь и не первую машину, есть подвязки )

MLDruz -
Ааа, ну это да. Сальники уже лучше тогда оба менять. Прокладку под крышкой возможно не нужно, потому что я в надеждах что это из под клапанной крышки срёт, снял её, проверить прокладку. Прокладка вся целая и не пережатая. Я вот почитал тут ветки, народ платит за это 6-7 (за работу).