сколько стоит мой мотор?

имею автомобиль с откапиталенным D17A1 на АКПП. мотор был лично откапитален,для себя, с расточкой,причиной кстати стал задир в 3ем цилиндре маслосьемным кольцом, соответственно жор масла был литр на тысячу! износа не было вообще, и кольца не были закоксованы! мотор прошел обкатку и работает на пятерку!
сейчас есть возможность приобрести любой мотор с иркутска или владика, в мечтах 160-170 лс.
вот и накопились вопросы, прошу помощи
1)за сколько я могу продать свой мотор? за сколько если с АКПП(в хорошем состоянии)! или просто по отдельности!? и смогу ли я его вообще продать
2)какие из хондовских моторов есть смысл приобрести с требуемыми лс? что б встал без существенных переделок?

А там где хочешь купить другой двигатель посмотреть стоимость твоего никак ? Если что - даю 100 ( сто ) рублей за двигатель в сборе

Американцы в цивика засовывают К20А2. Можно и К24, H22 и прочее. Все ограниченно только твоей фантазией, деньгами, временем

D17A1 то есть без втек (115 л.с.)
Смотри, мотор в сборке с навесным, где-то до 30 норм цена. Коробка 10-12 норм цена. Можешь и дороже продавать твоё право, я тебе назвал цены чуть дешевле чем у разборок, у которых в наличие есть моторы и они на них лупят ценны. С Востока притащить, доставка рублей 6. МОтор с навесным без коробки от 18-25.
В общем рублей за 40 с коробкой отдавай и норм. Форумчанам дешевле))))

В 7ой Цив седан, чаще всего (популярней всего) суют К20 Какой на интегре, стриме, 7ом циве хэтче, аккорде. Самый простой К20А - 160 л.с. Есть и веселые от Тайп-р, Тайп-с (200-220 л.с.) Цена мотора К20 на востоке от 15 до 30 т.р. С навесным. Обязательно вместе с мотором и кпп, нужна коса и мозги. Короче весь движек к20 со всем всборе, думаю рублей в 50 встанет, если на заказ везти. Есть отчет о как человек свапил этот движ к цивик, поищи на ветке. Ну вот собственно. Если вариант (и деньги)ищи движ от Тайп-с или Тайр-р. Валить будет пипец как!!!)))))))


P.S. У меня была интегра дц5. Очень понравился мотор к20, даже самый простой 160 сил, очень тяговой и ровный!!

много отчетов и информации в ин-те,но что будет самым оптимальным?
машина не для гонок,кроме мотора ничего трогать не хочется. я бы вообще коробку свою оставил и доубивал
поэтому хотелось бы свести затраты к минимуму по замене приводов кулаков и тд.
за сколько до сотки 160 сил разгоняется? и 200сильный?

Nzfe,
Бюджетно не получится. Поставил К20 - будь любезен подвеску поменять, тормозов штатных станет мало и т.д

Nzfe

оптимальным я читаю к20 - 160 сил. Его уж найти и легче и дешевле чем 200-220 сильные. Я бы себе по возможности поставил конечно же от тайп-с. У тегры 160 сил, динамика была что-то около 8.3-8.5 по паспорту. 200-220 сильный около 6,5.

Но просто не получится, колхозить придётся, места крепления двигал, привода и т.д. Вообще к20 на 7 цив седан не самый дешевый свап.

Если 160сильный требует серьезеых затрат и работ то уж лучше сразу 200 ? Между ними то в чем разница?

---------- Сообщение добавлено 19.01.2013 в 03:41 ----------

Сообщение от Hamster2711

Nzfe

. Вообще к20 на 7 цив седан не самый дешевый свап.

А самый дешевый какой? D14

---------- Сообщение добавлено 19.01.2013 в 03:44 ----------

8,5 кстати не серьезно совсем, для таких затрат. В идеале 7-7.5 выжать

Разница в ГБЦ, ну соответственно и в мозгам. Я к тому что 200 сильный мотор тяжелей найти. В основном везде в продаже номера А3, А6 - это 160 сил.

Nzfe,
Первое : почитай темы на форуме тут - станет понятно что стоимость переделки превышает сумму продажи текущего авто и покупки type-r
Второе : в ветке седанов есть ссылки на версии 7-о седана уже с двигателем К20. Может опять же проще продать свой автомобиль и купить нормальный ?

есть возможность притащить любой мотор с владика, не дорого!!! только поэтому я и задумался о переделке. кароче за доставку только заплачу