И снова про расход

Знаю что подобные темы надоели всем, но всё же
Решил тут расход свой замерить и охренел.
На залитые 35 литров проехал 240км. Итого 14,5л/100км в городе. Я всё понимаю — зима, печка, прогревы по 5-10 минут, но не настолько же, тем более в пробках стою очень редко, стиль езды неагрессивный, больше 4,5к кручу редко, в городе быстро не езжу
Воздушный фильтр менял
Форсунки и дроссель чистил
Свечи новые
Чек не горит.
По идее, если бы лямбды накрылись или был забит катализатор — чек бы горел. Верно ведь?
Цивик - америкос, 1,7 литра, без втека, 4АКПП.
Диагностика каждого датчика? Менять топливный фильтр и сетку? Или что ещё?

Thrash531,
хз. У меня А2 ( втек ) и slxa получается от 10 до 12 в зависимости от газа А кручу бывает и в 6к оборотов

Даже больше, 15,5. Ибо залил не 35 а 40л

Thrash531,
Думаешь это много? Я свой точно сказать не могу, но примерно 9л на сотню. Только я езжу по кольцевой 80-90 с оборотами 2-2,5 тыков. В город не суюсь. И чек горит, ката нет, лямбда вторая кирдык. Масло 5в30 свежее и колеса стандартные тазики на 15 радиус. Может стоит замерить расход на литров 500 хотя бы? Маловато, 40 литров то, статистику вести.

Thrash531,
1) автозапуск есть?
2) где заправляешься?
3) тормозная система в порядке?

1)естественно)
2)Газпром/Лукойл
3)В полном)

Сообщение от Thrash531

1)естественно)

Тут в соседнем разделе один владелец 8-го цивика крайне удивлялся высокому расходу в 30 л на сотню. Пока не вспомнил, что у него автозапуск.

Топливный фильтр? Форсы почистить?

Сообщение от Ведмедь

Топливный фильтр? Форсы почистить?

Форсунки, дроссель, всё чистил
Топливный не менял, по идее если бы он забит был - то машина просто не тянула бы, а расход не возрос

Приличный у вас расход( у меня на K20 12 л. смешаный цикл, не экономя...
На прошлой машине (правда это был форд) расход сильно увеличивался при загрязнении топливного фильтра