сход-развал

всем доброе время суток......вопрос такой....на 7 сивке(хэтч,EU1,)делается ли сход развал на задней оси?.....в одном сервисе мнения разошлись.один сказал надо,другой не надо.....на другом что надо.....по мне так,чем там регулировать?там два рычага нерегулируемых верхний и нижний и все!помогите найти истину,плиз.......

сзади - схождение

Сообщение от Челябинец

сзади - схождение

все понял.....спасибо

Ребята, случилась беда у меня. Залетел в яму, пробил правое колесо, отдал в ремонт, заварили, балансировку сделали, на заднюю ось перекинули. Начались уводы вправо (впринципе сразу после удара). На станцию приехал, заодно думаю диагностику ходовки сделаю. Стойки передние текут, сайленты вертикальные рваные в хлам, задние ступичные верхние, и на поперечных рычагах ушастые - все заменил (на одной СТО) на оригинал (кроме: стойки каяба и ушастые дубли). На стойке на одной был болт развальный с эксцентриком, так вот сейчас он у меня дома лежит...

Приехал к другим товарищам на развал-схождение. Загнали на стенд, минут 15 помутызгали, в итоге вот что:

На задней оси справа сход не регулируется, что-то типо с болтом регулировочным. Взяли как за диагностику 300, надо говорят, на диагностику ходовки!
Ну ладно, думаю, давай-ка посмотрим что мне эти товарищи продиагностируют. На след. день приехал к ним, машину загнали, целый час что-то смотрели, в конце концов вынесли вердикт: Заменить ползунок рейки рулевой (??это к ходовке относится??), направляющую рейки (?????), и ЗАДНИЕ ПОПЕРЕЧНЫЕ РЫЧАГИ! -Что с ними не так? -Там у вас сайлентблоки уставшие, вот эти (показывает мне на экране монитора на ушастые). -Я две недели назад менял их! Я конечно понимаю, что дубли не ходят столько сколько оригинал, ну не две недели же?! ЭТО FEBEST . Ладно, говорю, ползунок и направляющую рейки я знаю как бы что желательно поменять, но причем тут сход/развал?? Эти детали если и влияют на что-то, то только на сход (поправьте если не прав), а сход по бумаге вроде бы почти в идеале. Говорю досвидания.

Записался в другую конторку. Картина следующая:

-Опять же на задней оси сход справа не регулируется.
-Развал на передке выше нормы уже не правый а левый!!
-После регулировки здесь, прямолинейное движение стало возможно лишь с повернутым немного в право рулем.

Из всего этого у меня возникло несколько вопросов.
1) Может ли быть развал спереди таким из-за опорника? пружины? удара? (машина вроде была бита в правое крыло - фара новая) или чего еще?
2)Может ли быть развал сзади таким из-за усталых ушастых сайлентов? возможно уставших нижних ступичных? Удара (в зад тож битый 100%)? колес не по размеру (225-45-R17)? или???
3) регулировочный болт для схода задней оси уже заказан, надеюсь что дело в нем а не в самом рычаге.

Что кто думает по этому поводу? Надоели конторки, где разводят на бабки, ничего толком не делая, или делая совсем не то что надо. Люди добрые, помоЖите хоть советом каким?

Конечно тебе нужен задний эксцентрик, потом заехать к толковым развальщикам и сделать схождение, а по поводу рейки если не скрипит и не гремит то можно просто смазать для профилактики и все, нечего туда лезть...

---------- Сообщение добавлено 17.07.2013 в 10:29 ----------

Тем более за 2 недели сайлент не убьешь хоть какой фирмы, рычаги если не гнутые то эксцентрик решит все...

http://www.aliexpress.com/item/rear-...527431446.html

Может кому пригодится

SFiLeR,
что это?

Рычаги верхние на задней оси для переднеприводных сивок . Выводят развал .

а поподробней можно? чем отличаются от стоковых?
мне нужно менять сзади рычаги как раз. так может такие взять?
http://images.hondaworld.ru/spare4/902582.gif
вместо №18 ставятся?

radique,
Себе не ставил. Применяемость описал немир, постом выше