стук / хруст в моторе

Доброго дня форумчане.
С момента покупки авто под нагрузкой в районе мотора слышен характерный звук наверное клапанов, толи легкое постукивания, толи похрустывания.
Думал клапана, съездил в хондовский сервис, подрегулировали. Немного ушли от нормы. Но проблема осталась. Мне эти товарисчи рекомендуют сделать еще чистку форсунок, но прежде чем расставаться с денежкой хотелось бы понять что это поможет т.к. первые 4 т.р. ушли получается в никуда.
Причем проблема проявляется только на колесах R14 высота проф 70.
Если поставить R14 высота проф 65, то проблемы пропадает.
Авто левый руль хетч мотор 1,4.
Может быть ей просто тяжко крутить такие большие колеса?

Шрусы не проверял???? Под нагрузкой обычно при поворотах могут и они хрустеть, даже по прямой когда газу даешь!!!!!Форсунки если не работают они тупо льют и могут цокать, но не трещать, хотя смотря какие обороты!!!!!На драйве есть темка кк чистить форсунки самому, там нефиг делать, ещё проще чем клапана регулировать!!!!Тока разбирать много, и собирать соответственно!!!!

4 тыщи за регулировку клапанов? форсунки посоветовали прочистить? Конечно это хорошо, но помоему они бабла срубают просто на ровном месте.

для начала не плохо было бы определить, откуда стук идет. именно из двигателя или от приводов. Проверь шрусы и подушки двигателя , обычно они создают брякоток под нагрузкой. Опять же заочно можно лишь догадываться. Если сам недавно за рулем, посади кого нибудь из друзей более опытного, кто имеет представление об устройстве автомобиля.


колеса хорошо прикрутил? гайки подходят под отверстия?
чек не горит?

Колеса хорошо прикрутил
Чек не горит, свечи новые, не троит и не дергается, все хорошо. Но именно на больших колеах потрескивает немного в затяжную горку. Обороты стараюсь оптимальные держать 2,5 - 3,3 т/мин.
Шрусы можно конечно проверить (я так понимаю Вы о внутренних говорите), но визуально сидят они хорошо в коробке не шатаются, все плотненько.
А по стоимости я конечно округлил 1350 регулировка, 1800 новые резинки уплотнительные, 250 замена свеч и 600 диагностика подвески.

---------- Сообщение добавлено 19.04.2013 в 17:37 ----------

Во вкладыши стоит лезть? Могут они себя так проявлять?

Сообщение от 1toha1

Колеса хорошо прикрутил
Чек не горит, свечи новые, не троит и не дергается, все хорошо. Но именно на больших колеах потрескивает немного в затяжную горку. Обороты стараюсь оптимальные держать 2,5 - 3,3 т/мин.
Шрусы можно конечно проверить (я так понимаю Вы о внутренних говорите), но визуально сидят они хорошо в коробке не шатаются, все плотненько.
А по стоимости я конечно округлил 1350 регулировка, 1800 новые резинки уплотнительные, 250 замена свеч и 600 диагностика подвески.

---------- Сообщение добавлено 19.04.2013 в 17:37 ----------

Во вкладыши стоит лезть? Могут они себя так проявлять?

Если стук под нагрузкой в диапазоне 2,5-3,5 тыс.об. напоминает звон "пальцев" на отечественных авто, то есть вероятность, что вкладыши.
Сразу вопросы: Интервал замены масла, какую вязкость масла льете летом/зимой? Допускали ли вы, чтобы уровень масла был ниже минимального?

Масло 5w 30 elf.
меняю каждые 10 т.км.
Звон пальцев если я не ошибаюсь немного звонкий, а у меня глухой.
Через мес поеду на чистку форсунок, за одним и сервисменов покатаю, может чего умного скажут.
Все подушки на двигателе и КПП в отличном состоянии.
Когда снимали клапанную крышку для регулировки, там тоже все как новое.

---------- Сообщение добавлено 22.04.2013 в 02:20 ----------

Насмотрелся роликов на ютубе со стуками коренных вкладышей, у меня ни чего похожего

Сообщение от 1toha1

Доброго дня форумчане.
С момента покупки авто под нагрузкой в районе мотора слышен характерный звук наверное клапанов, толи легкое постукивания, толи похрустывания.
Думал клапана, съездил в хондовский сервис, подрегулировали. Немного ушли от нормы. Но проблема осталась. Мне эти товарисчи рекомендуют сделать еще чистку форсунок, но прежде чем расставаться с денежкой хотелось бы понять что это поможет т.к. первые 4 т.р. ушли получается в никуда.
Причем проблема проявляется только на колесах R14 высота проф 70.
Если поставить R14 высота проф 65, то проблемы пропадает.
Авто левый руль хетч мотор 1,4.
Может быть ей просто тяжко крутить такие большие колеса?

У меня похожая ситуация, а именно стук громче на первой, на второй тише, а на третьей вообще нет, двигло такое же, особенно шумно было с полным салоном в горку. появилось когда поставил колеса 195\65\15, при овощном трогании все тихо. Подозреваю внутренний шрус или диференциал, но пока не смотрел. Обули тебя на 4 рубля нехило... Отпиши как чо.

У меня все с точность до наоборот. На первой все тихо, на второй еле слышно на третьей и дальше в горку постукивает.
До сервиса пока еще не доехал, денежку коплю