Ксеноновые фары
Всем привет! Вопрос такой:
У меня цивик кузов ue3, с обычными галогенными фарами. Хочу себе воткнуть ксенон. Нарыл в контрактных запчастях фары, родные, ксеноновые, с лампой и блоком розжига на кузов eu1, визуально никаких отличий, не считая штекера. Может кто подскажет возможно подключить? Работать будут?
EvGeN880,
конечно все будет работать, только с проводкой нужно повозиться будет.
PS. ставь лучше линзы, качество света будет лучше
Штекер переделать? С галогенки же не подойдет на ксенон? Или ещё какие то изменения надо делать?Сообщение от Emirus
EvGeN880,
проще на разборке где фары нашел купи проводку под ксенон легче переделывать будет. Нужно будет два провода на блок подать и два провода на управление шторкой (дальний свет). А в галогене только три провода идет
EvGeN880,
Нужно не забывать что EU1 это правый руль и фары будут светить на встречку..
так что если взялся серьезно то лучше действительно линзы и рестайл фары.
UE3 тоже правый руль. Фары с линзами это конечно хорошо, они и выглядят симпатичнее, но пока не по бюджету(((. Фара около 8000 стоит без ламп и блока розжига, т. е. все вместе наверное около 20000 выйдет. А родная ксеноновая фара с лампой и блоком розжига около 3000. Так что придется поставить родную и регулировать, сейчас стоят родные галогенки и как то светят на обочину.
Последний раз редактировалось EvGeN880; 25.06.2013 в 13:12.
ultrarom,
+
EvGeN880,
учти что штатный биксенон светит никак.. галоген может даже лучше.
У брата на интегре стоит штатный, светит довольно хорошо, лучше галогена.
Восстанавливаю сивик 7 EU1 после ДТП. Штатно стояли галогенки, с разбора привезли фары всборе ксенон. Кто- нибудь подскажет схему переделки проводки на фару? Все фишки для ксенона имеются с донорской проводки.
Ваши права
Ответить с цитированием