АКПП.НЕ включаются 3-4 передачи.

Вылезла вчера проблемма:
Д17А2 АКПП Канадец
гдето посл неделю 3-я пару тройку раз не врубалась сразу по началу движения,при отпускании газа происходило сцепление с 3-й и все ок.На прогретом тоже не было вопросов.
Перестали включатся на режимах Д и Д3 3-4 передачи.Срабатывает только 1-я. на Режиме 2 работают 1 и 2.Приходиться на 2ке ездить.
Жду когда у сервис до меня очередь дойдет. Предположение что внутренний фильтр засорился.
Кто что сможет подсказать?
Масло менял прошлой осенью через станцию низкого давления.прошел где то 20тыр км. Внешние сетки на клапанах почистил.

Сообщение от Manfredmann

Вылезла вчера проблемма:
Д17А2 АКПП Канадец
гдето посл неделю 3-я пару тройку раз не врубалась сразу по началу движения,при отпускании газа происходило сцепление с 3-й и все ок.На прогретом тоже не было вопросов.
Перестали включатся на режимах Д и Д3 3-4 передачи.Срабатывает только 1-я. на Режиме 2 работают 1 и 2.Приходиться на 2ке ездить.
Жду когда у сервис до меня очередь дойдет. Предположение что внутренний фильтр засорился.
Кто что сможет подсказать?
Масло менял прошлой осенью через станцию низкого давления.прошел где то 20тыр км. Внешние сетки на клапанах почистил.

Нечто похожее происходит и с моей коробкой. Когда трогаешься с д3 включаются только первые 2 передачи - на третью коробка переходить отказывается почему-то, включаешь д и после первых 2х передач коробка пытается включить третью и тупо буксует как на нейтралке. потом включается опять вторая и едем дальше.
Победил я эту проблему трогаясь только в режиме 2, потом при разгоне включать д3 когда нужна 3я и д когда 4я передача. Опять же при торможении переключать обратно в положение 2. Главное не давать коробке включать 1ю передачу. Не знаю как и почему но это пока работает.

Сообщение от Pioneer42

Нечто похожее происходит и с моей коробкой. Когда трогаешься с д3 включаются только первые 2 передачи - на третью коробка переходить отказывается почему-то, включаешь д и после первых 2х передач коробка пытается включить третью и тупо буксует как на нейтралке. потом включается опять вторая и едем дальше.
Победил я эту проблему трогаясь только в режиме 2, потом при разгоне включать д3 когда нужна 3я и д когда 4я передача. Опять же при торможении переключать обратно в положение 2. Главное не давать коробке включать 1ю передачу. Не знаю как и почему но это пока работает.

У меня так поработало совсем немного и все...после 2-й передачи тупо буксует на достигаемой скорости для вкл 3-й.

Думаю что забитый внутр фильтр снижает давление и в итоге не происходит сцепление 3-4х передач..

Не надо было внутренний фильтр трогать)

Сообщение от Thrash161

Не надо было внутренний фильтр трогать)

ПОка коробас не трогали и соотв внутр фильтр.
Приразборке внутренний фильтр будет удален.Вместо него установиться внешний от сивика ферио

ПРИВЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ У МЕНЯ ЦИВИК КУПЕ 2006 Г В МОТОР R18A1 АВТОМАТ КОРОБКА ДОЖИВАЕТ ПОСЛЕДНИЕ ДНИ НА МОЕЙ АКПП МАРКИРОВКА SPCA МОЖНО ЛИ ВОТКНУТЬ GNCA В ЧЁМ У НИХ РАЗНИЦА ВИЗУАЛЬНО ОНИ ОДИН В ОДИН ЗАРАНИЕ БУДУ БЛАГОДАРЕН ЗА ЛЮБУЮ ИНФУ

Honda 06112-PLX-000
Комплект прокладок,акпп
Кто скажет, что входит в этот комплект?Фрикционы передач например ???
Цена вопроса примерно 5000-6000р у нас

Manfredmann,
Жгешь. Сам ответил, ещё и с картинкой - и тут же спрашиваешь

Я как человек, переживший 2 камремонта акпп за одинг год, скажу. Что похоже на -

1. Сгорели фрикционы этих передач.
2. Чёта с соленойдами.

Когда фильтр забит, она ни на какой передаче не едет когда нагревается, особенно на 1-2.

Случилось непонятное чудо.Она отошла от комы..Передачи заработали, единственное трогается наД и Д3 рывком на 1-й передаче при оборотах 1500-2000(происходит сцепление).потому приходится трогаться на 2 режиме.Ибо давление в системе ниже чем требуется тк фильтр забит.по мнению местного моториста и моему.

---------- Сообщение добавлено 06.08.2013 в 16:34 ----------

Сообщение от HellHaund

Manfredmann,
Жгешь. Сам ответил, ещё и с картинкой - и тут же спрашиваешь

Фрикционов нет похоже...Есть только куча резиновых прокладок и бумажных.Большие круги на рисунке ничто иное как уплотни тельные кольца муфт передач