подключение фар

Всем привет)) помоги пожалуйста. у меня стоял китайский ксенон в фарах на civic ferio 2002г, я купил фары с нормальным ксеноном, а как подключить понять не могу, лампочки к блоку подключены, а дальше....... подскажите пожалуйста кто знает как подключить....

А дальше блок через реле к машине. Должна быть схема подключения в комплекте.

Схемы нету(( я не могу разобраться как подсоединить блок к штатной проводки, на блоке плюс и минус, на фаре еще плюс и минус, а штатная состоит из 3 проводов, вопрос: что с чем надо соединить? И должно ли что-нибудь быть еще между блоком и штатной проводкой?

Dimon38rus,
у тебя ж 7-й, может там тебе помогут)))

А что за ксенон ты купил, как правило нужно подключить плюс и минус к блоку разжига и всё.

я понимаю, что к блоку надо плюс и минус, но у меня еще на самой фаре есть плюс и минус, которые идут на саму лампу, мне кажется что надо взять из штатной проводке, которая идет на свет, плюс и минус и подключить к фаре, но там три провода. Два возьму, а трей куда?))) и нужет ли он там вообще?))

---------- Сообщение добавлено 10.09.2013 в 20:32 ----------

Сообщение от mysony

Dimon38rus,
у тебя ж 7-й, может там тебе помогут)))

я и так пишу в 7 поколении))

Если не штатный ксенон, тотам по тупому сделано, если лампочка не би ксенон, а обычная, там как бы к лампочке идет 4 провода, 2 на саму лампочку для подключения блока, а 2 для подключения блока к основному цоколю!!!!!! Если схема такая, то делай проще( то что есть сейчас, сделано для того, что бы блок был спрятан внутри или снаруже фары с занакаными проводами внутри фары и закрыты крышкой) разрезаешь резиновый пятак, где идет 4 провода, оставляешь только те провода которые идут на лампочку и выводишь их из фары,другие 2 провода подсоединяешь к блоку и к основной фишке питания ближний/дальний!

а может три провода потомучто там один минус и два плюса, один на ближний другой на дальний.

вот тут как раз таки и на оборот, общий +, а минусы на ближний и на дальний!!

общий плюс кинуть на блок и шторку(следим за полярностью) минус дальнего на шторку, минус блока на массу. иначе при включении дальнего будет тухнуть блок, так как в штатных фарах не горят обе спирали лампы одновременно.