о трудной жизни одного цивика...или BMXA VS. SLXA

Доброго, камрады!
Не появлялся я тут долго. Я всё по причине того устал искать, устал читать планировать.... А все после 2ой смерти акпп. История долгая...кому не лень, читать тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=144856

вот стоит моя хонда уже с июля. Все только руками разводят. Я как давнейший VAG-овод - VAGодрот))), психанул и нашкрёб денег и купил себе всё таки Octavia RS. Радости нет предела....но не об этом говорить конечно в хондо клубе.
И вот стоит она (хонда) продаётся с поломанной акпп, народу интересующегося крайне мало, думаю не уйдёт еще долго. Теперь все идёт к тому чтобы всё таки оставить её себе, тем более жена водит тоже и мы с ней делим постоянно одну машину. Хонда мне встала уже в копейку, на ликвидность какую-то уже не расчитываю, я не под одной машиной не проволялся столько, сколько под хондой. Научился куча вещей делать самостоятельно, это плюс))). И после стольких мучений ремонтов, не могу с ней расстаться, как с детем ей богу. Если все сложится в фин.плане нормально, то скоро начну ставить на ноги. Больше ремонтировать BMXA не буду, это просто утопия, я потратил на ремонты уже две цены контакта. И так вопрос -

BMXA не колотый и живой я не найду, посему всё сводится к SLXA. Я столько начитался и наслушался что есть какие-то мелкие проблемы совместимости. Скажи правду, твёрдую - корока BMXA меняется на SLXA болт-в-болт?????????????

или может на мешалку?

Та хз, я б конечно очень хотел, но свап полный минимум 35 т.р. плюс поставить думаю еще не меньше 10 т.р. Сам не поставлю, гаража даже нет. Мне просто еще там по мелочам кучу делать, стоит ли заморачиваться на коробке?

Кстати тут еще вопрос родился. Кроме К-серии что-нибудь еще можно сунуть в 7-ку? Мож b-16-18-20? Или H22)))))?

Hamster2711,
К серия самое сложное и затратное. В - проще банально тем что коллектор в туже сторону выходит) и опять же ликвидность даже с К мотором как мне показывает практика нулевая))

StRoBoScOp4eK – уж кому, но тебе поверю. Хот я до конца не читал твою тему про свап к20. Но подозреваю что бюджет 200+ т.р., верно?
Скажи тогда, ты видел живые проекты свапа на 7го цивика? Имею в виду b серию или H22???

sibiryak – ну это я подозревал, а если мозги стримовские суну?

Dimitriiy – бублик пилить – утопия, моё мнение. Тем более не факт что он мертв. Проверяли, обороты держит.

Сообщение от Hamster2711

StRoBoScOp4eK – уж кому, но тебе поверю. Хот я до конца не читал твою тему про свап к20. Но подозреваю что бюджет 200+ т.р., верно?
Скажи тогда, ты видел живые проекты свапа на 7го цивика? Имею в виду b серию или H22???

sibiryak – ну это я подозревал, а если мозги стримовские суну?

Dimitriiy – бублик пилить – утопия, моё мнение. Тем более не факт что он мертв. Проверяли, обороты держит.

пилить бублик в москве с расходниками стоит 3-5т.р , пилят на станках и балансируют

Слуш, ну сколько наслышан, бублик на хондах умирает последним . Мож на других марках есть свои инженерные промахи и бублик забивается быстро? Реально бублик легче с разбора купить за 3 т.р.

Сообщение от Hamster2711

Слуш, ну сколько наслышан, бублик на хондах умирает последним . Мож на других марках есть свои инженерные промахи и бублик забивается быстро? Реально бублик легче с разбора купить за 3 т.р.

в бублике насколько я знаю стоят еще и диски фрикционные или типо них) актуальней его ремонт.


и что за тест бублика? опишите тут)

Станет болт в болт, из скоростей будет задняя нейтраль драйв prnd

бублик в ремонт отдай...