Имеется цуцык EU4 автомат. хочу поменять дрыгатель, есть ли отличия от переднеприводного EU3 вариатор? или встанет как надо?
D17A замена
Имеется цуцык EU4 автомат. хочу поменять дрыгатель, есть ли отличия от переднеприводного EU3 вариатор? или встанет как надо?
D17A он и в африке д17а! Единственное отличие может быть это в шкиве коленвала, те движки что шли к машинам с ЭУР идут с 1 рабочей дорожкой, те что к машинам с ГУР - с 2 дорожками
Маховик для вариатора тоже отличается)
Не правда! Менял d17a вариаторный на d17a автоматный, все пуля в пулю встало. Одно отличие - это шкив коленвала, что про что я выше и написал =)
просто в сервисе мне сказали что у неWDового может быть другой отлив блока так как у него нету раздатки..
может отлив коробки???? Так как купол одинаков, раздатка прям в коробке идет, или я чо то не то спорол????По крайней мере у Ортии и ЦРВ, прям с коробки идет кардан на задний мост!Сообщение от Coelestis
лично я сегодня купил движок со стрима 4везде АКПП, вместо своего с мехой.
вот пока только скинул свой мотор и сравнил заодно, все один в один. даже впускной колектор не придется менять походу.
Это у тойоты есть геморой такой, например на 3S моторе, 4везде и передний привод различия в креплениях и отливах. Еще у бмв есть, на них надо мотор искать именно от нужной модели, а то надо было на х5 поменять 4,4. Мотор пришел от 7-ки. Начили сравнивать, ни одного крепления похожего, хотя моторы по характеристикам одни и теже...
-))))))))))лично я сегодня купил движок со стрима 4везде АКПП, вместо своего с мехой.
вот пока только скинул свой мотор и сравнил заодно, все один в один. даже впускной колектор не придется менять походу.
Это у тойоты есть геморой такой, например на 3S моторе, 4везде и передний привод различия в креплениях и отливах. Еще у бмв есть, на них надо мотор искать именно от нужной модели, а то надо было на х5 поменять 4,4. Мотор пришел от 7-ки. Начили сравнивать, ни одного крепления похожего, хотя моторы по характеристикам одни и теже...
Это мое фото, обрати внимание, что использовали в качестве подставок-))))
Спасибо добрый человек, ты развеял мои сомнения. Мне как раз таки тойоту и приводили в пример и именно 3S 4S.лично я сегодня купил движок со стрима 4везде АКПП, вместо своего с мехой.
вот пока только скинул свой мотор и сравнил заодно, все один в один. даже впускной колектор не придется менять походу.
Это у тойоты есть геморой такой, например на 3S моторе, 4везде и передний привод различия в креплениях и отливах. Еще у бмв есть, на них надо мотор искать именно от нужной модели, а то надо было на х5 поменять 4,4. Мотор пришел от 7-ки. Начили сравнивать, ни одного крепления похожего, хотя моторы по характеристикам одни и теже...
Roman780, тже самое.
Ваши права
Ответить с цитированием