глохнет на ходу

привет всем.случилась такая беда.мороз -20.суббота.езжу по городу.тут бац заглохла на светофоре.стартером крутил бесполезно.посадил аккум.притянули домой.отстояла неделю.решил зарядить аккумулятор.заряжал часов 6.подкидываю его .машина завелась без проблем.сегодня утром мороз -13.ветер.сьездил на работу без проблем.назад ехал немножно подкинул этак до 4500 обор.мин.бац заглохла.ну думаю наварачивается датчик распредвала.подключил бк и жду когда она остынет.температура движка упала до 45 и он завелся .ну думаю все замена датчика.но не тут то было. проехал ровно 100 метров у нее стала тяга пропадать.потом опять заглохла.
больше я ее не завел.чек у меня горит на неисправность подогрева второй лямбы.носос новый .бак почищен.топливный фильтр новый.форсы промыты.я не понимаю что и куда лезь.закрадываются мысли о смене авто(
ребята помогите

Ну так скорее всего датчик распредвала, у меня когда машина глохла из-за этого датчика чека не было, но датчик не работал, заменил его и все норм стало.

а если не оно?

---------- Сообщение добавлено 02.02.2014 в 16:58 ----------

утром попробовал завести.ноль полный(

Надо бы давление в рампе померить , а так похоже что датчик распредвала гонит.

насос новый.завтра достану посмотрю

Насос доставать не нужно , нужно именно в топливной рампе замерить давление. Т.е ты будешь точно знать , что бензин до форсунок доходит и проблема скорее всего с зажиганием.

меняй датчик распредвала (или коленвала), или делай НОРМАЛЬНУЮ компьютерную диагностику и убедись в своей теории. И да, замерь давление топлива на рампе.

спасибо за советы.у меня обд2 блютуз адаптер+турке.ошибка одна неисправность или обрыв цепи подогрева второй лямбы

ЕЛМом много не посмотришь... А вот профессиональным сканером можно многое увидеть по показаниям и асцилограммам, главное понимать куда и как смотреть... но это уже другая история.

короче снял опять топливную рейку а там все в ржавчине.вопрос господа что менять или продувать?