Здравствуйте друзья, подскажите пожалуйста если кто то сталкивался, на хонда цивик ферио праворукой снял кардан из за его не годности к дальнейшей эксплуатации, можно ли ездить на ней без кардана ? заранее спасибо....
карданный вал
Здравствуйте друзья, подскажите пожалуйста если кто то сталкивался, на хонда цивик ферио праворукой снял кардан из за его не годности к дальнейшей эксплуатации, можно ли ездить на ней без кардана ? заранее спасибо....
Можно зад там адаптивный (вискомуфта)
Да, можно. Но с карданом круче!
чем круче???По горам лазить, по пахате гонять, по болотам перезжать????АВД хорошо..........но и расход на АВД с 1.5 мотором почти в два раза больше хавает бензу чем 1.6....на мехе!Сообщение от PurnSV
хотя бы круче трогаться зимой, жмешь на газ хоть полностью, а машина едет. и не приходится в снежных переметах лопатой махать, а то мне попались два индивидуума, которые на своих пузотерках застряли, лопатой машут, мне говорят, что я не проеду, а я молча проехал без каких-либо затруднений
Ну уж не всегда он и хорош . Много раз заседал только из за того ,что мол полный привод ведь ,пропрет.А нет не пропер и как правило на полном приводе засаживаешь на много сильнее.
Ну...чем круче джип - тем дальше за трактором - это уже давно до нас придумали! Так что к полному приводу еще желательно голову на плечах иметь
Я вам так скажу, что все это отговорки монопривода.
Это как в старом анекдоте, что лучше запорожец или мерседес, конечно запорожец. Почему? А на него запчасти дешевые.
Не надо отрицать тот факт, что зимой по льду и по снегу на полном приводе гораздо комфортней передвигаться. Да, есть больший расход топлива, и динамика похуже чем у монопривода, но в зиму это все с лихвой компенсируется.
Не могу не согласиться. Попробовав и ощутив все прелести вэдовой машины однажды, монопривод уже не хочется.
А я с вами не соглашусь .Сейчас передвигаюсь на хонда элемент. Так вот на пузотерку все равно тянет.Динамика, маневриность ,расход,да много плюсов и минусов и в том и другом.
Ваши права
Ответить с цитированием