проблемы в запуске двигателя

Здравствуйте, проблема такая - с утра если запускать двигатель ключем, крутит энергично - но впустую как будто не подается топливо, если покрутить более 5 сек и менее 10, будет один, максимум два чиха на одном цилиндре каком-то, но очень слабые. Если нажать педаль в пол то после 5 секунд начнутся чихи, начнет схватывать и заводится. если ехать на бензе и ждать автоматического переключения на газ, то этого не произойдет, если переключить на холостом, то несмотря на прогретый двигатель, машина роняет обороты, троит и глохнет, если на ходу, то все идеально и впоследствии глушится и заводится снова после 4-5 часов на улице с реального полтыка, то есть 1сек работы стартера, сама переключается на газ при небольшом сдвиге на + температуру.
Если исключить из всего этого переключения на газ - то почему так заводить приходится?
после 3-5 попыток стандартной заводки выкручивали свечи - мокрые. А ощущений схватываний после второй попытки не наблюдается совсем - крутит как с отключенными катушками

А условия внешней среды при запуске?

от -3С до -20С

---------- Сообщение добавлено 17.02.2014 в 19:22 ----------

да при любых температурах заводила даже не садясь в авто - вставила ключ и сватывало либо сразу,либо появлялись вспышки с начала прокрутки и заводилась через максимум 5 сек и педаль газа никогда не трогала, нужды не было

---------- Сообщение добавлено 21.02.2014 в 00:29 ----------

Разобрались, пробило мембрану редуктора и машина заводилась на непрогретом газу, до кучи сгорело ЭБУ ГБО и включало газ почти сразу как завела, но несмотря на это летом симптомов даже и не было бы заметно так как на горячую все было супер, короче сменили все по гарантии, оплатила только манжету, макаронники не дают гарантии на РТИ ввиду некачественного топлива

---------- Сообщение добавлено 21.02.2014 в 22:03 ----------

ха, рано радовалась, с утра попыталась завести и поняла что ничего не изменилось - завела только после того, как уперла в пол педаль газа, завела, прогрела, при переключении на газ заглохла и с трудом завелась, потом еще раз пока не переключила на бенз, покаталась 20 минут, заработало на газу, отьездила день, перекрыла газ, дождалась пока выйдет весть и сам переключится на бенз и выдернула предохранители обесточив ГБО, если завтра не завебусь без педали в пол то что это может быть, не может же ГБО продолжать отключать форсунки?

долой гбо!!!!!!!!!!!

скорее долой твой вариатор))) у меня какая-то резинка прохудилась - я просто ставя машину перекрываю газ и завожусь с полтыка, просто некогда сьездит по гарантии, а ты корми путина, покупай бенз

PirAnia,
с газом очень много хлопот. каждые 10т км надо настраивать и менять фильтра (газовые) а еще балон занимает много места. и на гбо нет ни какой экономии. вот посчитай само оборудование обслуживание ну и какая сейчас цена газа? 14.5 рублей литр....(расход 2 литра газа=1литр бензина) и какая тут экономия я не понимая....ездил на газу одни минусы...

pomohnik,
У тебя какой то неправильный газ был видимо. С Нынешними гбо, двигателя расходуют газа не больше, чем бензина. При постоянной езде, даже с.обслуживанием, быстро окупается это гбо

я лучше буду кормить путина зато у меня нет проблем с заводкой и на порядок меньше ковыряюсь под капотом чем вы с ГБО

я же не против хотите устанавливайте ГБО. это ваш выбор. но мне интересно просто,зачем брать такой автомобиль, чтобы потом его на газ переводить???? брали бы оку и переводили бы ее на газ. зачем портить этот то авто.

Сообщение от pomohnik

я же не против хотите устанавливайте ГБО. это ваш выбор. но мне интересно просто,зачем брать такой автомобиль, чтобы потом его на газ переводить???? брали бы оку и переводили бы ее на газ. зачем портить этот то авто.

целиком и полностью согласен с тобой