Замена мск

Подскажите,получится ли заменить маслосъемные колпачки не снимая головы сверху? Мотор d15y4

Сообщение от gruppaok

Подскажите,получится ли заменить маслосъемные колпачки не снимая головы сверху? Мотор d15y4

Конечно. потом подпирая поршнем, чтобы клапана не провалились, меняешь над каждым горшком.
Но до снятия бошки останется всего 10 болтов. Может есть смысл снять бошку и почистить все?

Сообщение от Grizzl

Конечно. потом подпирая поршнем, чтобы клапана не провалились, меняешь над каждым горшком.
Но до снятия бошки останется всего 10 болтов. Может есть смысл снять бошку и почистить все?

Эти 10 болтов необходимо заменить после снятия.
А это кругленькая сумма!

Сообщение от Володька

Эти 10 болтов необходимо заменить после снятия.
А это кругленькая сумма!

а если собрал на старые чем грозит?

Сообщение от shopen09

а если собрал на старые чем грозит?

Ездить будет, но маслом по периметру стыка головы/блока просто обольется!
Еще стоит взять в расчет шлифовку поверхности гбц!!!

---------- Сообщение добавлено 08.06.2014 в 10:29 ----------

Сообщение от Grizzl

я конечно понимаю, что они тянутся, все дела. Но не с первого же раза их менять.

---------- Сообщение добавлено 08.06.2014 в 10:13 ----------



продуть может.

Если не хотите туда по два, три раза лазить, то лучше сделать по уму сразу.
1.Снять голову, проверить направляющие и при необходимости заменить их,провести полный спектр работ с клапанами, заменить маслосъемные.
2.шлифовка головы
3.Установка головы на новую прокладку и БОЛТЫ иначе маслом мотор обольется с верху до низу.
Проверено на собственном опыте.
Если знать аналог заменитель по болтам то бюджет составит около 3.5т.р, если не знать то пару недель ждать и 7-8т.р отдать.

Сообщение от Володька

2.шлифовка головы

Обязательно? Если голова нормальная, зачем её шлифовать?

Сообщение от Володька

Эти 10 болтов необходимо заменить после снятия.
А это кругленькая сумма!

я конечно понимаю, что они тянутся, все дела. Но не с первого же раза их менять.

---------- Сообщение добавлено 08.06.2014 в 10:13 ----------

Сообщение от shopen09

а если собрал на старые чем грозит?

продуть может.

можно поменять, я менял, ничего сложного, без снятия гбц

минимум снимают 0.1мм, сотка там и не поймается и смысла от сотки не будет!!!!На личном опыте тоже убедился,что если делать все правильно, затягивать все как положено, ничего не сопливит, не сифонет, болты тянуться, но для этого есть определенный момент, которым и оперирует руководство по эксплуатации и ремонту, в нем(а я тщательно читал перед тем как лезть в мотор) указаны размеры и допуски стяжных болтов ГБЦ к блоку, и если все в допуске, смысл менять и выкидывать нехилые бабки за 10 болтов? Я ставил старые, не жалуюсь..........

Две головы возил токарю, тот говорит что мол геометрия в норме но для уверенности снял, как сейчас помню 0,015, на каждой была маркировка (0.015)
Так сказать для уверенности.
По поводу болтов могу сказать, что курил махнул от и до, и про допуски в курсе но бывало и с нормальными болтами голова нормально не протягивалась, приходилось разбирать и ставить новые ,что бы масло не текло.