не срабатывает вентилятор радиатора

пред история ехал не кого не трогал,и вдруг из под капота чуть пар пошел.открыл капот, вижу радиатор чуть в антифризе.поменял радиатор на новый.крышку новую поставил(оригинал). залил антифриз,поменял датчик включения вентилятора(оригинал) ,поменял термостат(оригинал).фишку на вентиле замыкаю работает.температура не растет,чуть ниже середины.куда еще копать?

так а температура выше нормы поднимается-то вообще?

была схожа проблема на девятке - если система не герметична - антифриз закипает раньше чем датчик включения срабатывает. проверяем ВСЕ соединения патрубков,+ замена антифриза если не менялся)

Стрелка как и раньше чуть ниже середины.Шланги сейчас проверил,не где потеков не обнарушил.антифриз по осени менял, так что сейчас сколько слилось при замене термостата, и радиатора. Долил новый.

slav4ok,
В горочку мордой ,погазовать,мож пробка где

Отсоедени патрубок обратки от радиатора, тот что идет в расширительный бачок и дунь туда. Идет ли в расширительный бачок обратка или там все плотно что не продуть?!!! Такого быть не должно.

Была такая ситуация недели 2 назад. Тоже тут тему создавал. Грелвась машина, вентиля тор не включался. Заменил тремостат и датчик. Ничего не поменялось. Машина греется, вентилятор не включается. Только еще добавилась проблема что после поездок весь радиатор во фризе. Думал с крышкой беда. Оказалось забился вход в расширительный бачок и излишкам фриза было некуда дется. Снял расширительный, прочистил, проблема прошла сама собой. Сразу вентилятор заработал. Как связано не спрашивай, сам не знаю.

Сообщение от globus

Отсоедени патрубок обратки от радиатора, тот что идет в расширительный бачок и дунь туда. Идет ли в расширительный бачок обратка или там все плотно что не продуть?!!! Такого быть не должно.

Была такая ситуация недели 2 назад. Тоже тут тему создавал. Грелвась машина, вентиля тор не включался. Заменил тремостат и датчик. Ничего не поменялось. Машина греется, вентилятор не включается. Только еще добавилась проблема что после поездок весь радиатор во фризе. Думал с крышкой беда. Оказалось забился вход в расширительный бачок и излишкам фриза было некуда дется. Снял расширительный, прочистил, проблема прошла сама собой. Сразу вентилятор заработал. Как связано не спрашивай, сам не знаю.

Куда дунуть? А антифриз не польётся с радиатора? http://honda.epcdata.ru/civic/la-eu1...electric/8608/ В смсле в шланг под номером 4?

мне помогла процедура с горкой

Ребят! подскажите в чем может быть проблема,при наборе скорости свыше 100 км\ч (по трассе) в течении 10 минут,начинает греться двигатель и бурлить антифриз в расширительном бачке,при езде в городском режиме все нормально никаких проблем.

Subbevy,
Похоже что радиатор забит грязью- попробуй продуть/промыть