как обойти иммобилайзер?

проблема такая. был двигатель D17a1, срок его эксплуатации истек, и было решено поставить двигатель от Стрима D17A, заказал двигатель со всем навесным, мозгами косой и т.д.
Пришел двигатель, устанавливал в сервисе, все установили, кроме мозгов, за мозги они не стали браться, запустил двигатель на старых мозгах от D17a1, все работает без каких либо ошибок, но есть одно важное НО... , не работает VTEK, ну это и так понятно что со старыми мозгами от D17a1 он работать не будет, решил сам подключить новые мозги, так как проводка новая уже прокинута, приехал в гараж, подключаю новые мозги и начинает моргать "ключ" иммобилайзер, то есть машина не заводиться, прочитал как можно его обмануть, это поменять в штекере E провод местами с 1пин на 10пин, в итоге не чего не изменилось. Так же моргает этот ключ...


Кто что подскажет, поделитесь, кстати машина ЕМ2

Так же моргает, но теперь все работает)))

Помогут мозги без иммо

Сообщение от Володька

Помогут мозги без иммо

так вроде эти мозги и так без иммобилайзера, так как все японские мозги шли без них

---------- Сообщение добавлено 24.08.2014 в 01:02 ----------

Сообщение от jar

Так же моргает, но теперь все работает)))

и что же тебе помогло?

Donni,
Поставил мозг без иммо

ну так он у меня тоже вроде как без иммо, японцы же все без иммо?

---------- Сообщение добавлено 24.08.2014 в 12:35 ----------

Сообщение от jar

Donni,
Поставил мозг без иммо

ну так он у меня тоже вроде как без иммо, японцы же все без иммо?

а когда ставят сигналку с автозапуском в скупе с иммо, там же ставят своего рода обанку "с ключом в коробочке"?)))

может технологический процесс тот же сделать?

p.s. совет делитанта, поэтому строго не судите...

Сообщение от Donni

Кто что подскажет, поделитесь, кстати машина ЕМ2

Шить ключ, либо надо было мозг брать вместе с "его" замком зажигания и ключами.