взаимозаменяемость коленвалов д17 и д15

Всем привет. у меня провернуло вкладыши на шатуне 2 цилиндра, точить колено думаю смысла нет. но хотелось бы востановить именно этот двигатель. от д17 я врядли найду колено и шатун, может от д15 коленвал и шатун подойдут. судя по книге вкладыши у них одинаковые, шейки соответственно тоже. кто што думает по этому поводу?
Всем заранее спасибо за помощь)

Ход явно разный. Или откуда думаешь там 200 кубиков объема?
Надо менять и поршень. Я бы и блоки сравнил, D17 может быть чуть выше.

Колено может быть вполне и одинаково, а вот длинна шатуна и ход поршня разный!

Сообщение от D13B2

Колено может быть вполне и одинаково, а вот длинна шатуна и ход поршня разный!

Как может быть разный ход поршня при одинаковом коленвале?
Учи матчасть!

за счет длинны шатуна и высоты блока!

---------- Сообщение добавлено 27.08.2014 в 11:51 ----------

Обьясни мне тогда как я в д13б2 мотор всунул колено от д15б2(моно) колено и шатуны? все стало болт он!

Сообщение от D13B2

за счет длинны шатуна и высоты блока!

И что, поменялся радиус кривошипа, а от этого ход поршня?

Сообщение от D13B2

Обьясни мне тогда как я в д13б2 мотор всунул колено от д15б2(моно) колено и шатуны? все стало болт он!

У d13b2 ход к/вала - 76мм, у d15b2 - 84.5мм.
Наверное сделали бутерброд из прокладок.

Сообщение от raven123

И что, поменялся радиус кривошипа, а от этого ход поршня?

радиус нет, а высота подъема да

У d13b2 ход к/вала - 76мм, у d15b2 - 84.5мм.
Наверное сделали бутерброд из прокладок.

ничего не делали, будь внимательнее, колено от д15 и его шатунно поршневая группа!

D13B2, про поршень ты ничего не говорил. Если с поршнем, то могло и подойти, тут не спорю.
Чего там с увеличением объема за счет изменения длинны шатуна?

Сообщение от raven123

D13B2, про поршень ты ничего не говорил. Если с поршнем, то могло и подойти, тут не спорю.
Чего там с увеличением объема за счет изменения длинны шатуна?

Ну шатуны с поршнями я имел ввиду )))) Объем не мерял, но после сей манипуляции она поехала гораздо бодрее!! при том же расходе и без переделок головы!! Карбюратор в этом случае рулит )))) Только жиклеры с 1.5 д15б3 поставил в свой карбер )))) максимум 185 поехала, в прошлых 165!

Сообщение от demanls

Всем привет. у меня провернуло вкладыши на шатуне 2 цилиндра, точить колено думаю смысла нет. но хотелось бы востановить именно этот двигатель. от д17 я врядли найду колено и шатун, может от д15 коленвал и шатун подойдут. судя по книге вкладыши у них одинаковые, шейки соответственно тоже. кто што думает по этому поводу?
Всем заранее спасибо за помощь)

не знаю по какой книге ты глядел, но шейки у них разные.

---------- Сообщение добавлено 27.08.2014 в 20:00 ----------

Сообщение от D13B2

Обьясни мне тогда как я в д13б2 мотор всунул колено от д15б2(моно) колено и шатуны? все стало болт он!

а почему оно могло не встать то? поршня у всех одного диаметра.
д13 и д15 имеют коренные шейки одинаковые.

---------- Сообщение добавлено 27.08.2014 в 20:01 ----------

Сообщение от D13B2

Ну шатуны с поршнями я имел ввиду )))) Объем не мерял, но после сей манипуляции она поехала гораздо бодрее!! при том же расходе и без переделок головы!! Карбюратор в этом случае рулит )))) Только жиклеры с 1.5 д15б3 поставил в свой карбер )))) максимум 185 поехала, в прошлых 165!

думаю близко к 1,5 теперь.