Хондаводы Спасайте!

Уважаемые форумчане. Помогите решить проблему или посоветуйте.
Купил я в мск значит Цивик 2004 года 1.6 японской сборки сбыт финов с двигателем D16W7 и автоматической кпп.
Проехав 1500 км я 4 !!! раза вставал на трассе из-за системы охлаждения. Думали термостат- поменяли, фих там. Потом шланг рядом с пробкой радиатора сорвало. Закрепил хомутом- сорвало нижний шланг. Шланг закрепили - порвало радиатор на кране слива.

Слушали помпу - вроде живая.

Сейчас Загнал в хонда сервис с экспрес обслугой и заменой радиатора . купил радиатор 68115 и заказал крышку 19045-PAA-A01 типа оригинал.

Ехать еще 2500км до дома. Помогите!!!

Все проблемы с системой охлаждения на 7-м цивике заключаются в двух словах.
Прокладка ГБЦ.

В хонда серисе поди компрессию проверят? иначе ппц

На компрессию может не влиять вообще, если влияет, то укладывается в погрешность компрессометра. Может проявляться только под нагрузкой.

Подскажи уважаемый как это сделать??? Те проверить под нагрузкой?

Тетерин, как минимум сказать сервисникам что такая фигня может быть, а они уже должны знать как проверить.
Если хочется заморочится самому, в поиск, тема 100500 раз обсосана.

Не дружище. В сервисе скажу обязательно! Спасибо тебе большое. Отпишу обязательно.

Тетерин,
проверь есть ли эмульсия на щупе масла. ну и понюхай из бачка залива антифриза не воняет ли выхлопом? да и из глушака там столбом белый не валит?

крышку расширительного открой..или с радика крышку..и заведи. если фонтан есть - привет гбц ^^

вообще очень похоже на выхлопные газы в СО...

Выяснил одну деталь. Заказал мне тип с экзиста крышку rc134 примерно такая стоит сейчас. Но! К радиатору 68115 она не подошла диаметром. Купил rc133 а она абсолютно другой конструкции!!! Может из за этого? Крышка давлюху не сбрасывала?