прокладка крышки

ребят из бод клапанной крышки масло там где прокладка установлена.? можно ли эту прокладку не правильно установить или же она только в одном положении ставится? прокладка новая оригинал!

неправильно её не поставишь

Сообщение от tvashtar

ребят из бод клапанной крышки масло там где прокладка установлена.? можно ли эту прокладку не правильно установить или же она только в одном положении ставится? прокладка новая оригинал!

Может у тебя повышенные картерные газы,но тогда часто и поддон начинает сопливить, если перегревал движок могло повести крышку, может неравномерно ее затянул...еще при замене прокладки там есть места где нужно герметиком подмазать.

Сообщение от KUNCEV

Может у тебя повышенные картерные газы,но тогда часто и поддон начинает сопливить, если перегревал движок могло повести крышку, может неравномерно ее затянул...еще при замене прокладки там есть места где нужно герметиком подмазать.

А как можно уменьшить давление картерных газов? EGR чистить?

Сообщение от PurnSV

А как можно уменьшить давление картерных газов? EGR чистить?

Ты на заведенном двигателе щуп масленый вытащи, посмотри масло летит от туда? вообще повышенные картерные газы от износа поршневой группы и залегания колец, когда газы из цилинров прорываются через кольца в блок, когда вообще беда начинает из сапуна дымить и на оборотах масло выкидывать в воздушник. (был опыт на ВАЗе)

Сообщение от KUNCEV

Может у тебя повышенные картерные газы,но тогда часто и поддон начинает сопливить, если перегревал движок могло повести крышку, может неравномерно ее затянул...еще при замене прокладки там есть места где нужно герметиком подмазать.

затяжку проверял и я и в мастер- все хорошо затянуто. поддон не сопливит, дви не перегревал. а вот герметика не было. а в какие места его необходимо наносить?
недавно поменял крышку которая стоит слева около егр. от туда тоже текло. поменял перестало. может датчик масляного давления поменять до кучи?( в принципе просто есть в наличии) тот который над масленым фильтром.
остается вопрос все же где герметиком мазать.

Сообщение от tvashtar

затяжку проверял и я и в мастер- все хорошо затянуто. поддон не сопливит, дви не перегревал. а вот герметика не было. а в какие места его необходимо наносить?
недавно поменял крышку которая стоит слева около егр. от туда тоже текло. поменял перестало. может датчик масляного давления поменять до кучи?( в принципе просто есть в наличии) тот который над масленым фильтром.
остается вопрос все же где герметиком мазать.

По мануалу герметиком нужно мазать в местах где прокладка переходит в полукруг( с заходом на полукруг и прямой участок прокладки по 5-7 мм ), на старой прокладке можно было глянуть где есть старый герметик, а вообще если есть мануал глянь, если нету кинь емейл сброшу в пдф формате.
И затяжка там сильная не нужна всего 10 Н.М., главное чтобы равномерно с одинаковым усилием и не крывая крышка была.

Сообщение от KUNCEV

По мануалу герметиком нужно мазать в местах где прокладка переходит в полукруг( с заходом на полукруг и прямой участок прокладки по 5-7 мм ), на старой прокладке можно было глянуть где есть старый герметик, а вообще если есть мануал глянь, если нету кинь емейл сброшу в пдф формате.
И затяжка там сильная не нужна всего 10 Н.М., главное чтобы равномерно с одинаковым усилием и не кривая крышка была.

все понял. а герметик обычный термостойкий просто?
если можно то тогда сюда киньте [email protected]

Да, герметик простой. не силиконовый.
Кстати, пару лет назад меня прокладку под крышку, поставил Masuma - встала хорошо, не течет.

Сообщение от PurnSV

Да, герметик простой. не силиконовый.
Кстати, пару лет назад меня прокладку под крышку, поставил Masuma - встала хорошо, не течет.

Почему не силиконовый? и что значит простой?

---------- Сообщение добавлено 21.01.2015 в 01:37 ----------

Сообщение от tvashtar

все понял. а герметик обычный термостойкий просто?
если можно то тогда сюда киньте [email protected]

Да герметик обычный автомобильный, они по моему все в основном термостойкие.
Мануал скинул, там на 39 странице показано где мазать.