Выбил катализатор

Приветствую. Стоял мотор D15B... В следствие гибели его - поставил D17A. Разумеется, пришлось оставить коллектор от д15б со встроенным катализатором, поскольку не стыкуется коллектор с выхлопом.

Появился звук после выбивания - как консервная банка в районе 3000 оборотов. Вопрос следующий - обращался я к спецам, они не догоняют, как устранить этот звук, т.к. говорят что хз, с таким коллектором и встроенным катализатором не сталкивались.

Как решить вопрос? Кто в Красноярске лечил эту болячку?

Поставить коллектор от D17. Может придется переварить фланцы и нарастить провод ДК.

---------- Сообщение добавлено 14.02.2015 в 20:34 ----------

У меня был коллектор от D17, шел с двигателем. Но, во-первых, он не стыкуется, во-вторых в том коллекторе сразу 2 лямбды.

Вячеслав777, кусок до резонатора тоже нужен.
Или развлекайся
https://www.drive2.ru/l/1354308/

raven123,
я б развлекся.

К лету буду уже наконец-то снимать гараж и все-таки делать сам практически все. А то надоело кормить автосервисы.

просто катализатор был уже в крайне плачевном состоянии (что очевидно для авто такого года), а сама конструкция крайне неудобна для переделок.

Наверное попробую отдать пока куда-нибудь в сервис, в одном месте щас ответили, что вроде как сделают. Посмотрим )))

А может и за катализатора машина громче работать тоесть если он в плохом состоянии?

Сообщение от николай1988

А может и за катализатора машина громче работать тоесть если он в плохом состоянии?

Если кат в плохом состоянии (забит/оплавился) то машина теряет мощность на средних/высоких оборотах. Если кат осыпется, то будет дребезжащий звук. В целом других изменений звука не будет

Вот без катализатора на холодную работает точно громко. Как москвич с прогоревшим глушаком Прогревается и норм потом )))

Хз-хз...я когда выбил - особой разницы не почувствовал в звуке...хотя, подсознательно, все таки хочу вварить трубу, что бы газы легче уходили, а не тормозились в этой банке...

Как тут не почувствовать. На 3000 об. такой дребезг