Постоянно горит D3

Всем привет. На днях загорелся индикатор D3 на панели приборов, D не моргает, другие индикаторы загораются в штатном режиме, при переводе селектра по положениям P/R/N/D все работает, коробка переключает все передачи как и раньше, уровень масла на горячую между метками cold и hot. Куда копать? а то едешь горит и D и D3(((( по поиску ничего не нашел civic ferio es1 d15b (non vtek) коробка SLXA приборка без тахометра.

адаптер воткни. попробуй ошибки прочитать. хотя врядли он в автомат залезет(

Какой адаптер? Еще проблема с одометром, сам переключает между общим и суточными пробегом, суточные сам сбрасывает. Грешу что приборка свое отжила((( если с коробки снять датчик положения селектора чтобы почистить-проверить, этот датчик потом калибровать надо?

как отключить постоянное горение левого поворотника при включении света?

Сообщение от azinfor

как отключить постоянное горение левого поворотника при включении света?

Посмотри проводку возле левой передней фары и подрулевой переключатель, скорей всего в нем замыкает.

Так было изначально.В Америке,левый поворотник при включении,габаритов,ближнего и дальнего света,-горит постоянно.Провод к лампочке идёт один.Если включаешь поворот,она мигает,выключил,-горит.

Сообщение от azinfor

Так было изначально.В Америке,левый поворотник при включении,габаритов,ближнего и дальнего света,-горит постоянно.Провод к лампочке идёт один.Если включаешь поворот,она мигает,выключил,-горит.

Видел такое, но не на цивике. думал косяк в проводке или КЗ. А зачем так сделано интересно?

только левый?)))

Горит только левый!Причём при любом режиме включении освещения.(габариты,ближний,дальний).Сделали это для того,чтобы амеры не заморачивались при остановке в условиях плохой видимости, включением габаритов и во время тумана видно очень хорошо.В любом случае,это удобно.
Да,без выжатого сцепления не заводится.(Защита от "прыгающих домохозяек")

сам владелец американской сборки, и честно скажу горят лампочки с обеих сторон
но никак не с одной стороны

это американский гост так сказать, так же как и указатели поворота красного цвета сзади, плюс нету боковых повторителей поворота, те что на крыльях

у них там движение автомобилей отличается от нашего

p.s. поэтому, azinfor, если у тебя машин американской сборки, проверь может у тебя тупо лампочка справа перегорела, она там двухконтактная

если не американской, проверяй на наличие пробивания в электрике